Один з найуспішніших представників китайського автопрому на російському ринку кросовер Geely Coolray відзначає першу річницю з дня виходу на російський ринок - 19 березень 2020 року автомобіль дебютував в дилерських центрах і став доступний для замовлення, потім для тесту, а потім - 27 березня і для покупки .
З якими результатами крутий крос (Cool - в перекладі з англійської «крутий») підійшов до своєї першої річниці? З вельми і вельми непоганими. Всього за майже рік продажів (з кінця березня 2020 по кінець лютого 2021 включно) зафіксовано 6 282 покупки цього автомобіля.
Уже на третій місяць свого підкорення російського ринку Coolray піднявся на вершину російського топа Geely - став бестселером бренду за підсумками продажів за червень. У листопаді 2020 року Coolray очолив рейтинг найбільш купованих в Росії китайських автомобілів. Взимку 2021 закріпився в статусі найбільш продаваною в Росії моделі Geely, перемістивши на друге місце в брендовому рейтингу ветерана ринку Atlas.
Що ще сталося за рік? Восени Geely Coolray отримав престижний титул «Позашляховик року» в спецномінації «Дебют року». Якими такими талантами він підкорив журі? І чим приваблює шанувальників в кількостях, що забезпечують статус бестселера? Чим Geely Coolray реально хороший крім того, що крутий за визначенням?
гени
Geely Coolray створений міжнародною командою інженерів і дизайнерів глобального холдингу Geely Holding Group, в складі якого GEELY Auto, Volvo Cars, Geometry, London Electric Vehicle Company, Lotus, Lynk & Co, Proton, Terrafugia. У Geely науково-дослідні центри в Китаї, Швеції, Великобританії та Німеччини, дизайн-бюро в Шанхаї, Гетеборзі, Барселоні та Лос-Анджелесі, виробничі потужності в Піднебесній і по всьому світу: 12 автомобільних заводів і 6 заводів з виробництва трансмісій на території Китаю , 6 складальних виробництв і 4 автозаводу за кордоном. Geely Coolray, зокрема, для російського ринку проводиться на підприємстві «БелДжі» в Білорусі - там же, де і його «старший брат» Geely Atlas - бестселер китайського сегменту нашого національного авторинку.
Побудований компакт-кросовер на модульній платформі BMA (B-segment Modular Architecture) і має яскраво вираженими рисами інноваційності та преміальності. Виробничий процес організований за стандартами преміум-бренду Volvo, комплектуючі на 70% загальні з Volvo ... Тобто, рівень, якість і надійність не повинні викликати сумнівів. Виробник гарантує безпроблемну експлуатацію Geely Coolray в умовах російської кліматичної і дорожньої дійсності як мінімум 5 років або 150 000 км пробігу.
З викликає повагу генетикою розібралися, переходимо до змісту новинки ринку. А воно варте того, щоб зупинитися на ньому детальніше.
ДВИГУН І ТРАНСМІСІЯ
Під капотом Geely Coolray новітній спільної розробки з Volvo 1,5-літровий 3-циліндровий турбодвигун з безпосереднім уприскуванням JLH-3G15TD. Потужність близько 150 к.с. при 5 500 об / хв, крутний момент 255 Н.м вже при 1 500 об / хв.
Крім лабораторних тестів в випробувальних центрах міжнародного холдингу, цей силовий агрегат пройшов ретельні натурні випробування, в тому числі, і на зимових російських дорогах. І встановлюється ця модель двигуна не тільки на Geely Coolray, але і на преміум-карах Volvo (T3) і Lynk & Co.
Треба сказати, що преміум-бренди вже давно перейшли на виключно наддувні двигуни - вони більш потужні, динамічні, еластичні, економічні ... Турбодвигун - це результат природного еволюційного процесу автомобільного силового агрегату, і ефективність такого мотора переконливо доведена преміум-моделями. Іншими словами, турбомотор, - це автомобільне завтра вже сьогодні.
Працює преміальний двигун на Geely Coolray в парі з 7-ступінчастою роботизованою КПП 7DCT. Це аналог DSG - агрегат з двома мокрими зчепленнями, які працюють в масляній ванні, а тому і практично не перегріваються і мало зношуються. Крім того, за станом коробки спостерігає електроніка, яка готова блискавично припинити будь-яку підозру на можливий перегрів.
Швидкість перемикання передач у такого «робота» всього лише 0,2 секунди, а кількість ступенів дозволяє підтримувати невисокі обороти двигуна практично на будь-якій швидкості, що самим позитивним чином позначається і на економічності (низький витрата палива) і на збільшенні ресурсу двигуна (менше знос) . До слова, пробеговие випробування Geely Coolray суворої сибірської взимку проводилися якраз з цієї трансмісією, успішно відпрацювала нашу дійсність в парі з турбодвигуном. І що вийшло?
Вийшло дуже позитивно! Розгін до сотні всього 7,9 секунди, максимальна швидкість 190 км / ч, витрата в комбінованому режимі 6,4 л / 100 км! У порівнянні з конкурентами Coolray і в цьому відношенні виглядає привабливіше!
А в якому ще відносно? Дизайн однозначно хороший, - але це справа смаку, - витрата - так, позаконкурентна, динаміка теж. Акустичний комфорт, завдяки інноваційній системі шумо- віброподавленіяна висоті - всього 36 дБ в салоні. А що ще? Ще оснащення.
ОСНАЩЕННЯ
Внутрішнім змістом Geely Coolray більш ніж привабливий. У водійського крісла 6 електрорегулювань, електроприводи у всіх стекол (плюс функція антізащемленія), підігрів у всіх сидінь, і навіть у рульового колеса! Продовжують теплу тему російської адаптації підігрівом форсунок склоомивача, зони паркування «двірників», заднього скла, і не тільки підігріваються, а ще й електроскладні зовнішні дзеркала заднього виду.
Але повернемося до «комфортним» опцій. У Coolray російських специфікацій бесьключевой доступ з кнопковим пуском, панорамний дах з люком, клімат-контроль, круїз-контроль і, зрозуміло, вичерпний пакет стандартних для мас-сегмента опцій.
Цікавий і «цифровий» комплект обладнання. Це і платформа MirrorLink, що взаємодіє зі смартфонами, і 10,25-дюймовий тачскрін, і 7-дюймова цифрова приладова панель. Плюс вбудований відерегістратор (унікальна в сегменті опція!), Плюс великий список асистентів і електронних систем безпеки. Трохи докладніше про це найважливіший аспект.
У п'ятизірковому з точки зору безпеки моделі і захисний арсенал максимальний для класу: під п'ять десятків пунктів в списку профільних опцій, ось лише деякі: блокатори капота, електронна система захисту дверей від розтину, система блокування подачі палива при зіткненні, асистент паркування ... Не кажучи вже про банальні ABS, EBD, HBA, TCS, ESC, HHC, HDC, ..
Іншими словами, рівень захисту автомобіля, екіпажу, пасажирів і пішоходів якщо не преміальний, то близько того.
Такий потенціал ювіляра російського авторинку. Досить потужний і вже непогано реалізований «Позашляховиком року» бестселером бренду Geely Coolray. Він народжений бути бестселером, і він ним став.
фото Geely