Чесно сказати, міжнародний аеропорт «Платов» виглядає круто. І на свої 50 мільярдів рублів він виглядає дійсно гідно. Так, саме стільки було витрачено на будівництво нового, сучасно аеропорту в Ростові-на-Дону. Введено аеропорт «Платов» в експлуатацію в грудні 2017 року.
У цій публікації хочу показати вам аеропорт і трохи поміркувати його плюсах і мінусах.
01. Вид на аеропорт з площі перед ним.
02. Якщо старий аеровокзальний комплекс знаходився в межах міста, то новий розташований на відстані в 35 кілометрів від Ростова-на-Дону. Це очевидний мінус, проте, цей мінус компенсується тим, що від залізничного вокзалу Ростова кожні 40 хвилин відправляється Аероекспрес в вигляді комфортабельного автобуса до аеропорту. Працюють автобуси цілодобово, вартість проїзду становить 100 рублів і 50 рублів за багаж.
03. Здалося, що біля виходу чергує менше таксистів, ніж зазвичай в інших аеропортах. Напевно, через наявність автобуса.
04. У теплу пору року можна скоротати час перед рейсом в невеликому парку перед аеропортом.
05. Також плюсом такої віддаленості від міста можна вважати те, що перестали наражатися на небезпеку житлові квартали Ростова.
06. На вході все, як завжди - огляд, рамки металошукачів, стрічка для багажу.
07. «Платов» приймає і відправляє рейси до Туреччини, тому для прибулих звідти є мобільні лабораторії для здачі ПЛР тесту на ковід.
08. З плюсів також табло. Як для мене, людини з поганим зором, це, мабуть, один з найбільших плюсів - вся інформація про рейсах розташована на рівні очей.
09. Стійкий реєстрації багато, що виключає великі черги. Теж плюс.
10. Немає великої кількості магазинчиків і кафе, багато вільного простору для очікування реєстрації. До речі, ціни на напої і снеки в автоматах не сильно завищені - вода без газу 60 рублів, а горішки зі смаком бекону - 65 рублів. Кава я купив за 110 рублів. Ще один плюс.
11. Взагалі, «Платов» не дивиться прямо дорого-багато. Скрізь якась скромність і лаконічність. Якби не величезний екран з ландшафтами Ростовської області, то я б не подумав, що будівництво аеропорту обійшлося в 50 мільярдів рублів.
12. Пройшов передпольотний огляд і потрапив в зону очікування. А тут екран ще більше, та ще на все 360 градусів. Приголомшливо!
13. Зона очікування також виглядає скромно і лаконічно.
14. Людей не багато. В цей час відправлялося лише два або три рейси, мій на Сімферополь у тому числі.
15. З плюсів також можна відзначити нову злітно-посадкову смугу, яка більш, ніж на кілометр довший ВПП у старому аеропорту.
16. Поки що і сам аеропорт, і територія навколо нього виглядає необжитої. Однак, влада каже про те, що навколо повітряної гавані буде збудований ціле місто з готелями, торговельними комплексами та іншими об'єктами інфраструктури.
17. Виходить, що з мінусів у «Платова» тільки його віддаленість від міста. І то, це не зовсім очевидний мінус. А в іншому - тільки плюси.
Більше фото, коментарі та обговорення - в моєму співтоваристві в ВКонтакте.
Повідомлення «Платов». Плюси і мінуси аеропорту в Ростові-на-Дону з'явилися спочатку на АРКАДІЙ Ілюхін.