Короткий огляд цього матеріалу наводить видання «Військова справа».
Бойовий ефективності передових зарубіжних винищувачів більше не доводиться заздрити, про це пише китайський портал Sohu. Короткий огляд цього матеріалу наводить видання «Військова справа». Автор публікації зазначає, що тепер кращими якостями зарубіжних аналогів володіють і вітчизняні бойові винищувачі. Наприклад, J-10, який, завдяки схемі «Качка», має підвищену маневреність, а також оснащений передовою авіоникой і сучасною системою управління вогнем.
«Таким чином, J-10 може конкурувати з кращими винищувачами світу»,
Єдиним недоліком винищувача китайські журналісти назвали відсутність скритності. Виною всьому був названий підфюзеляжний повітрозабірник двигуна, який не має плавного переходу, і демаскує літак. Проблема була частково вирішена після того, як повітрозабірник був перепроектований і впроваджений на літаках модифікації J-10B. Такі ж проблеми китайські журналісти побачили і у ряду іноземних винищувачів, наприклад у європейського «Тайфуни», а також російських машин Су-27 і МіГ-29.
Фактично, розташування повітрязабірників як у російських винищувачів китайські автори назвали найбільш несприятливим для малозаметности. При цьому підкреслили, що навіть новітній винищувач п'ятого покоління Су-57 як і раніше продовжує цю «традицію». Як пише видання, Китаю є чому радіти, так як вітчизняні J-20 і J-31 вже не мають таких проблем. Повітрозабірники цих літаків чимось схожі на повітрозабірники американських F-22. Відзначається, що повітрозабірники двигунів на американських винищувачах «мають ромбоподібну форму, S-подібний канал і дуже добре інтегруються з літаком-невидимкою».
Всі ці технологічні рішення, на думку аналітиків Sohu, значно знижують радіолокаційну засвічення літака на радарах. Однак повітрозабірник F-22 все ще має перегородку, а створений в Китаї регульований повітрозабірник DSI, який встановлюється на J-20, гідний звання найдосконалішого повітрозабірника в світі.
Раніше журналісти Sohu захопилися «турецької люттю» і оцінили рішення озброїти ВМС республіки власними торпедами.