У Білорусії досі пам'ятають і шанують Петра Мироновича Машерова, людини який очолював Білоруську РСР в 1965-80 рр. Пам'ятають його, і ті люди, які застали ті часи могутнього Радянського Союзу. Вже дуже він був харизматичним і активним державним діячем. Дуже багато покладали на нього надії на краще життя. І надто несподіваною і загадковою була його смерть в автокатастрофі.
Петро Машеров народився в 1918 році. За сімейною легендою прадідом у нього був француз, солдат наполеонівської армії на прізвище Машера. Під час відступу з Москви в 1812 році, голодний і змерзлий капрал, був пригрітий в селянській родині, одружився з дочкою господаря і прийняв православ'я. Від нього і пішов рід Машерова.
Ріс в колгоспі, допомагав батькам, жили впроголодь, і не тільки через погану погоду і врожаїв, але в основному через невміле управління численних і часто мінливих керівників колгоспу. Закінчив школу, вступив на фізико-математичного факультету Вітебського педагогічного інституту. Коли Петро був студентом, його батько був звинувачений в антирадянській агітації і згинув у ГУЛАГу. З 1939 року Машеров працював учителем фізики і математики в райцентрі Россони, і користувався великою повагою не тільки серед учнів, а й усіх жителів району.
З початком Великої війни пішов добровольцем на фронт, в серпні 1941 потрапив у полон, але через кілька днів біг, вистрибнувши з поїзда військовополонених. Добрався до Россони, де створив молодіжно-комсомольський осередок підпілля. Кілька місяців підпільники вербували прихильників і збирали зброю і боєприпаси. Одна з явочних квартир підпільників знаходилася в кабінеті зубного лікаря Поліни Галанової - його майбутньої дружини.
У 1942 році партизанами був обраний командиром загону імені Щорса. В боях з окупантами Петро кілька разів був поранений. Його загін провів чимало зухвалих операцій, найбільшими з яких були підриви залізничних мостів через Дриссу і Німан. За це Петро Миронович Машеров в 1944 році був удостоєний звання Героя Радянського Союзу. На той час він - під кличкою Дубняк - вже був одним з керівників партизанського руху в Білорусії і секретарем підпільного обкому ЛКСМБ в Вілейської області. Після звільнення рідних країв Машерова залишили на комсомольській роботі.
Уже в 1947 році він очолив білоруську комсомольську організацію, змінивши на цій посаді Кирила Мазурова, який пішов на підвищення. З Мазурова його пов'язувала давня дружба, ще з партизанських часів, і вони завжди допомагали один одному. Мазуров перетягнув Машерова в мінський обком, а потім взагалі в ЦК республіки. А коли Мазурова перевели на роботу в Москву, то за його наполяганням саме Машеров зайняв пост глави Білорусії.
Машеров помітно відрізнявся від керівників інших союзних республік. Чи не сидів сиднем в кабінеті, а постійно мотався по колгоспах і маленьким містечкам - на машині, на вертольоті. Досить швидко Петро Миронович сколотив міцну команду, члени якої піклувалися не стільки про особисті кар'єрах і добробут, скільки про справи республіки. Білоруська РСР під його керівництвом досягла значних успіхів у порівнянні з іншими регіонами Радянського Союзу. Був побудований ряд підприємств, розпочато будівництво метро в Мінську, бурхливо розвивалося сільське господарство. Машеров приділяв велику увагу розвитку науки і освіти, за студентською звичкою проявляючи найбільший інтерес до фізики. Та взагалі успіхи Білорусії були у всіх сферах - мистецтві, спорті, промисловості та інше. Продовольчі магазини не тільки в Мінську, але і в обласних та райцентрах вражали приїжджих москвичів багатством асортименту. За кількістю легкових машин на душу населення Білорусь обганяла інші республіки. При Машерова почалося виробництво кольорових телевізорів «Рубін» і «Горизонт», які можна було вільно купити. Ніхто не міг звинуватити Машерова в хабарах. Всі знали, що його сім'я живе досить скромно. Володів великим чарівністю, інтелігентністю, простотою в спілкуванні, умінням знаходити підхід до кожного співрозмовника, рідко підвищував голос.
Успіхи Білорусії і особисто Машерова були помічені. У 80-му році пішов завзятий слух, що Петра Мироновича чекає підвищення і переклад в керівництво Союзу, на місце першого заступника Голови Ради Міністрів СРСР Олексія Косигіна. Чутки були не безпідставні. Сам Косигін, на той час старенький і хворий, бачив у молодому і активному Машерова не тільки свого зама, але і наступника, людину яка поведе Союз шляхом намічених ним реформ. Уже все було на мазі. Планувалося, що Косигін піде в листопаді, його пост займе 1-й заступник Кирило Мазуров, а на його місце, що звільнилося крісло сяде Машеров. Вже отримано було негласне схвалення Брежнєва та інших членів Політбюро. Але тут сталося ...
4 жовтня 1980 року в пів на третю Машеров виїхав в місто жаднюг. Автомобілем ГАЗ 13 «Чайка», керував 60-річний водій Євген Зайцев. Машеров сидів поруч з водієм, ззаду - офіцер охорони майор В. Ф. Чесноков. Попереду йшла біла «Волга» без мигалок, але з гучномовцем, ззаду йшла машина ДАІ. Швидкість кортежу була 100-120 кілометрів на годину. Дистанція між машинами 60-70 метрів.
У міста Смолевичи назустріч кортежу рухався синій МАЗ-503, за яким тягнувся ГАЗ-53Б навантажений картоплею. Водій МАЗу Тарайкович побачив, як з-за пагорба вискочив швидко мчить кортеж, і почув, як міліцейська машина наказала йому піти вправо. Шофер виконав цю команду, але, так як МАЗ був важко навантажений, скинув швидкість не гальмом, а зменшивши оберти двигуна. В цей час водій ГАЗу Микола Пустовіт скоротив дистанцію між вантажівками і зауважив, що МАЗ зупиняється. Стоп-сигнали при цьому не загорілися - адже Тарайкович на стоянки не натискав. Щоб не врізатися в дупу МАЗа, Пустовіт міг з'їхати в кювет, але побоявся перевернути добряче навантажений машину, тому вивернув кермо вліво, і виїхав на зустрічну смугу. Побачивши вивертає йому в лоб самоскид, шофер міліцейської «Волги» різко збільшив швидкість і встиг пролетіти повз ГАЗу в декількох сантиметрах. Судячи з гальмівним слідах водій «Чайки» Зайцев намагався загальмувати, але потім вирішив повторити маневр «Волги» і збільшив швидкість. Маневр не вдався, урядова машина врізалася в самоскид.
Броньований ЗІЛ міг би витримати такий удар, але у представницькій «Чайки» вся передня половина перетворилася в гармошку. Весь салон був засипаний картоплею. Всі троє перебували людей загинули, Зайцев і Чесноков на місці, у Машерова начебто ще билося серце. Його повезли в найближчу лікарню. Але лікарям залишалося лише констатувати смерть. Приголомшений Пустовіт в шоці вибрався з кабіни і сів на узбіччя. Мотор ГАЗу загорівся. Співробітники міліції зупинили проїжджав автокран і тільки з його допомогою змогли розтягнути сліпих машини.
Природно, що за розслідування ДТП, в якому загинув високопоставлений державний діяч, прийняти не ДАІ, а Генеральна прокуратура СРСР спільно з КДБ. Обидва водії вантажівок були заарештовані КДБ. Тарайкович швидко відпустили - він чітко виконав вказівки машини супроводу кортежу. За Пустовіта взялися всерйоз. Як не старалися, умисний характер злочину довелося виключити. Слідча група прийшла до висновку, що винен водій картофелевоза. Микола Пустовіт був визнаний винним в порушенні правил безпеки руху, що спричинило смерть двох і більше осіб. Він отримав 15 років позбавлення волі з відбуванням покарання в колонії загального режиму. У 1982 році йому скоротили термін за амністією, а в 1985 році було звільнено.
Як завжди загибель такого відомого діяча обросла різними версіями і чутками. Звичайна справа: ми не можемо повірити, що такі особистості як принцеса Діана, Михайло Євдокимов, Віктор Цой, генерал Лебідь можуть загинути в банальної аварії. Шукаємо у всьому злочинний умисел міфічних, підступних ворогів. Смерть Петра Машерова теж не вважали випадковою. «Батько не дожив до Пленуму ЦК КПРС менше двох тижнів. Все було вирішено. Він йшов на місце Косигіна. Я розумію, що батько заважав багатьом. Саме тоді, в жовтні 1980 року, «зійшла зірка» Горбачова ». (Наталія Машерова).
«Немає відповіді на головне питання - про трагічну загибель лідера. Чи не все зрозуміло, а версії цього ДТП різні. Чому на тому перехресті машина супроводу відривається на 150 метрів? » (Аркадій Русецький).
Конспірологічних питань безліч. Чому за кермом «Чайки» сидів водій-пенсіонер? Чому кортеж мчав з великою швидкістю? Чому не були перекриті дороги і не виставлено міліційне оточення? І головне питання - кому ж потрібна була смерть Машерова. Конспірології підганяють під версію змови сліди на асфальті, незрозумілою стверджуючи, що вантажівка і «Чайка» рухалися не так як вказано в протоколі. У змовники визначають або Брежнєва, або Андропова з Горбачовим нібито бачили в Машерова конкурента. Якась історія про діаманти на Брестської митниці, що належать Чурбанова і Галині Брежнєвій.
Але все конспірологічні версії легко розбиваються нормальної логікою, встановленими правилами і їх порушеннями з боку самого Петра Машерова. Кортеж мчав зі швидкістю в 120, тому що так було покладено для урядових автомобілів - вважалося, що на такій швидкості вести прицільний вогонь по машині неможливо.
Чи не перекривали дорогу і не виставляли оточення за розпорядженням самого Машерова. Ну не любив Петро Миронович помпезних і пишних виїздів, забороняв перекриття доріг. Їхали не встановлених для партійних бонз порядком, з купою машин, з перекриттям доріг і вулиць, з даішниками на мотоциклах, з кортежем супроводжуючих осіб.
Чергового ДАІ не попередили про проходження по трасі Мінської області кортежу Машерова. Тому ДАІ не прийняла необхідних заходів. Однак цей факт пояснюється тим, що Петро Миронович зазвичай визначався з маршрутом вже в дорозі.
Євген Зайцев, що віз Машерова, був відмінним водієм, але йому вже перевалило за 60 років, реакція вже не та, тим більше страждав радикулітом. Але Петро Миронович не заперечував, щоб його возив Зайцев - він був людиною звичок, а з Зайцевим його пов'язувала дружба ще з комсомольських часів. Так в кінці вересня Зайцеву не вдалося пройти медогляд, окуліст виявив у нього погіршення зору і заборонив сідати за кермо. У справу втрутився сам Машеров, після дзвінка, якого нова медкомісія дозволила Зайцеву керування транспортним засобом, але тільки в окулярах.
За статусом першому секретареві був покладений броньований ЗІЛ-117. Такий автомобіль в гаражі ЦК КПБ був, і Машеров найчастіше їздив саме на ньому. Однак вранці 4 жовтня виявилося, що у ЗІЛа розбиті задні фари. Прихильники конспірології вважають, що їх розбили навмисно, готуючи замах, проте слідство встановило, що ліхтарі ЗІЛа постраждали напередодні ввечері під час невдалого маневру одного з шоферів всередині гаража. Через несправність ЗІЛа до ганку і подали «Чайку» на той час вважалася вже застарілою.
Машеров сидів на передньому сидінні, його охоронець майор Чесноков розташувався ззаду. Це явне порушення інструкцій. Але так було майже завжди. Любив Петро Миронович сидіти попереду, а охоронець не міг йому суперечити.
Життя і смерть Петра Машерова - глави Советской Белоруссии ЕрікМикола Пустовіт у 2010 році
Головний винуватець ДТП Микола Пустовіт за 16 років роботи за кермом не попадав ні в одну аварію, мав купу подяк, був відмінним сім'янином, до того ж малопитущим. Конспірології викопали той факт, що за день до аварії він проїжджав по цьому маршруту, і зробили висновок, що він готувався до замаху. Але це нормально для колгоспного водія - щодня їздити з колгоспу в місто і возити картоплю. Та й якось складно запідозрити в простому сільському мужику підступного кілера. Та й взагалі за законами жанру вбивцю такої значимої особистості повинні були ліквідувати. Пустовіт ж після відсидки повернувся в рідне село і дожив до глибокої старості.
Тепер розберемося, кому ж потрібна була смерть Петра Машерова. Брежнєву? Андропову? На той час вони вже були старими і хворими, і всерйоз подумували про відхід на спокій. Саме в порівняно молодому Петра Машерова Брежнєв бачив свого наступника. Були у них звичайно іноді натягнуті розбіжності, але в цілому Брежнєв дуже добре ставився до Машерова, по-батьківськи називав його завжди Петя або Петрику. Сам запропонував зайняти йому місце Косигіна.
Юрій Андропов хоча і рвався до влади, але був розсудливим реалістом, прекрасно розумів, що в справах державної важливості особисті антипатії повинні відходити на задній план. Тим більше що Андропов на той час сильно хворів. Усувати Машерова у нього не було ніякого резону. Машеров, який намагався наповнити полиці магазинів не тільки в Білорусії, але і у всій країні, був би Андропову вкрай необхідний.
Михайлу Горбачову смерть Машерова безсумнівно була на руку, відкривала прямий шлях до влади. Але в момент загибелі Петра Мироновича, Горбачов не володів великою владою, щоб влаштувати замах. Я погано ставлюся до Горбачова, але вважаю, що такий неадекватний діяч ніяк не міг організувати вдале замах. Розвалив би, як розвалював все, що не задумував. Ну не тягне він на замовника вбивства.
А то, що ніхто з кремлівських владик ніхто не приїхав до Мінська, на похорон Машерова теж зрозуміло. Кремлівські старці вже впадали в маразм, і намагалися не відвідувати жалобні заходи, як і більшість людей похилого віку. Воліли помпезні ювілеї і свята.
Смерть Петра Мироновича Машерова - це ланцюг випадковостей, можливо викликали в результаті розвал Радянського Союзу. Якби він не загинув в аварії, якби став прем'єром, а потім главою країни ...