Після короткої перерви BMW M8 Coupe і BMW M8 Convertible повернуться в дилерські центри.
Останнім часом продажу розкішних купе і кабріолетів різко впали, що пояснює, чому BMW зробила перерву у випуску купе і кабріолет BMW M8 2021 модельного року. Чотиридверний M8 Gran Coupe виявився досить популярним, щоб протриматися до 2021 року, і хоча продажі купе і кабріолета 8-Series не покращали в порівнянні з минулим роком, двохдверні моделі M8 2022 модельного року все ж з'являться на ринку.
Всі моделі M8 Coupe, Convertible і Gran Coupe Competition 2022 року вказані на веб-сайті EPA, і їх витрата становить 15,68 л / 100 км в місті, 10,22 л / 100 км на галон на шосе і 13,83 л / 100 км відповідно. Менеджер по продуктам і технологіям BMW Алекс Шмук підтвердив, що документи EPA вірні і M8 Coupe і Convertible дійсно офіційно повернулися на ринок.
Примітно, що стандартні моделі M8 відсутні на веб-сайті EPA, оскільки перераховані тільки варіанти M8 Competition. Шмук підтвердив, що всі три варіанти M8 2 022 модельного року будуть пропонуватися тільки в версіях Competition. Цілком ймовірно, більшість клієнтів не проти віддати ще 13 000 доларів (близько 1 млн руб.) На модель Competition, коли вони вже готові витратити 133 000 доларів (10,12 млн руб.) За базовий M8. Тим часом Competition збільшує потужність з 600 до 617 кінських сил і скорочує розгін до 100 км / год з 3,1 до 3,0 секунди.
За попередньою інформацією, BMW представить ще більш хардкорних версію для 2022 модельного року, хоча на веб-сайті EPA така модель не вказана. Очікується, що M8 CS може запозичити 627-сильний мотор у чотирьохдверного M5 CS, хоча експерти пророкують їй гібридну силову установку потужністю майже 700 к.с.
Коли M8 Coupe, Convertible і Gran Coupe повернуться, вони повинні зробити це з оновленням. Ці моделі будуть доступні з опциональнимі ковшоподібними сидіннями M з вуглецевого волокна, запозиченими у M5 CS і нових M3 і M4. Ці крісла зменшують вагу M5 більш ніж на 100 кг, що досить істотно.