Столичні забудовники оптимістично закінчують цей рік і сподіваються, що наступний рік, принаймні до липня, поки буде діяти Держіпотека, буде не менш прекрасний і щедрий.
Неспокійна «Мар'їна рoща»
Ошукані пайовики продовжують не довіряти обіцянкам влади і забудовників. Пайовики РК «Мар'їно Град» заявили, що вони будуть масово відправляти скарги на Москомстройінвеста і девелопера в прокуратуру, вони вимагають виплатити їм неустойки за перенесення термінів і взяти на контроль завершення будівництва. Загалом спокійного життя не дадуть.Як розповіли пайовики, тільки частина будівель теоретично може отримати висновок про відповідність, але обіцяних вводів в експлуатацію точно не буде до кінця 2020-го. Пайовики «Мар'їно Град» чекають новосілля вже п'ять років. Початковий девелопер «МарьіноСтрой» став банкрутом на початку 2019 року. Зараз добудовує будинку компанія Capital Group, перша черга ЖК здана.
2021-й ризикує стати кризовим
Прогнози - обов'язковий жанр грудня. Що буде в наступному році, хвилює всіх, але ніхто передбачити, як правило, не може. Не обходиться і без негативних сценаріїв.
Експерти припускають, що в 2021 році число іпотечних позик скоротиться в порівнянні з 2020-м. Однак влітку перед завершенням пільгової іпотеки знову буде зростання попиту.
«У 2021 році ефекту як в 2020-му очікувати не варто, але тільки в першому і початку другого кварталу. К1 липня знову буде ажіотаж навколо завершення програми, що спровокує зростання пільгового кредитування », - говорить територіальний менеджер по роботі з партнерами по іпотеці банку« Відкриття »по СЗФО Тетяна Хоботова.
Держбуд: назад в СРСР
Про створення великого державного будівельного гравця йдеться не перший рік. І ось черговий крок в цьому напрямку зроблений. Фонд захисту прав пайовиків намір стати девелопером, заявив глава організації Костянтин Тимофєєв. Фонд займеться не тільки добудовою проблемних об'єктів, але і зведенням будинків для переселенців з аварійного житла. Продаж незайнятих в нових будинках квартир госдевелопер також візьме на себе.«Фонд захисту прав пайовиків розвивається по тій же траєкторії, що і всі інші держкорпорації. Ключові моменти: монопольне становище в певній сфері, доступ до засобів федерального бюджету, можливість витрачати прибуток на свій розсуд. Тут немає принципової різниці між «Ростех», «РЖД» або «Аерофлотом». Власне, «ДOМ.РФ» вже цим щосили займається, скуповуючи апартаменти для здачі в оренду (під гаслом «розвитку доступної оренди») », - коментує експерт ринку Дмитро Сіночкін.
Росіяни бідніють, новобудови не буде кому купувати
Зубожілій росіяни можуть перестати купувати квартири і обрушити попит, вважають деякі експерти. Крім того, падіння доходів позначиться на іпотеці: виросте час прострочення і кількість дефолтів.
За даними аналітиків фонду громадської думки, 44% росіян в листопаді заявили про падіння доходів у порівнянні з допандемійним початком року. Тільки в розпал коронавируса, в квітні, було більше громадян, чиї заробітки зменшилися - 51%. За словами експерта ринку Дмитра Сіночкін, зростаюча бідність призведе до того, що ринок житла почне «стискатися»: девелопери будуть продавати все менше квартир по все більшій вартості. Тому з грудня по початок 2021-го попит на житло піде вниз.
Доходи росіян знижуються вже кілька років. Але на ринок нерухомості поки що цей факт не робить помітного впливу, принаймні на новобудови в столичних регіонах. Цей рік прекрасно довів, що гроші на квартири є. Питання лише в тому, наскільки цих грошей вистачить. Об'єктивних досліджень і доказів на цей рахунок немає. Хайли-лайклі, як то кажуть.
ЖК «Філатoв луг» завадив літакам
Мінтранс відкликав свої заяви про те, що ЖК «Філатов луг» в Новій Москві, не заважає безпеки польотів з аеропорту «Внукoво», посилаючись на те, що лист було невірно витлумачене. Пайовики погрожують акціями протесту.
У 2017 році Росавіація погодила будівництво ЖК «Філатов луг». ГК «Інград» звела 22-поверхові будинки, як і було прописано в проекті, але в квітні 2019 року, коли будинки першої черги вже побудували, відомство вирішило відкликати у девелопера своє погодження, аргументувавши це тим, що новобудови можуть становити загрозу безпеці польотів. З тих пір почалися судові тяжби, а до справи приєдналися Мінтранс і транспортна прокуратура.
