Жителі котеджного селища "Середніково парк", сіл Лігачова і Лугиніни з року в рік змушені ходити на ЗЕЛЕНОГРАДСК автобусну зупинку по вузькій дорозі без тротуару. Через брак грошей в бюджеті пристрій обіцяного в цьому році тротуару відклали на невизначений термін. Люди самі провели приблизні розрахунки на випадок, якщо влада їм не допоможуть, і доведеться робити все за свій рахунок. Але є й інші способи.
Добираючись до зупинки "Кладовище Ріжки", жителі прикордонних селищ Московської області щодня ризикують життям. У вузькій і місцями розбитої дороги немає тротуарів, і людям доводиться йти по узбіччю. Ситуація ускладнюється взимку, коли навіть дві машини насилу можуть роз'їхатися.
Житель "Середніково парк" Сергій Меліхов пояснив "Зеленоград.ру", що це проблема для Лігачова і Лугиніни існувала завжди, а населення котеджного селища зіткнулося з нею з моменту спорудження на початку 2010-х років. Зараз в цьому КП і сусідній "Зеленої садибі" заселено близько 350 будинків.
Немає грошей і активності
Жителі КП неодноразово звертали увагу чиновників на проблемну ділянку дороги, де тротуар необхідний, щоб не піддавати життя пішоходів щоденної небезпеки. У 2018 році адміністрація Солнечногорского району заявила, що тротуар і освітлення на цій ділянці зроблять в 2019-2021 році.
До кінця 2020 роки гроші в бюджеті скінчилися (бюджет на 2021 рік у Московській області взяли з дефіцитом в 52,4 млрд рублів). У черговому відповіді чиновники повідомили, що тротуар і освітлення на дорозі не зробили через "секвестрування бюджету" (скорочення статей витрат). Тепер знову подумати про безпеку жителів вони мають намір тільки при формуванні списку робіт з благоустрою на 2023-2025 роки.
На порталі "Добродел" жителі отримали відповідь, що тротуару не буде, тому що при виборі ділянок на 2021 рік їх дорога не набрала потрібної кількості голосів. Їм запропонували вплинути на результати аналогічного голосування на 2022 рік.
Якщо робити тротуар самим
Жителі "Середніково парк" зробили приблизні розрахунки: вийшло, що на тротуар протяжністю близько 1,2 км (без освітлення) знадобиться приблизно три мільйони рублів. За словами Сергія, кошторис зроблена, щоб прикинути масштаб проблеми в рублях, якщо робити все приватно. Але з самостійним будівництвом є ряд складнощів.
По-перше, щоб проводити такого роду роботи на муніципальній землі, потрібно отримати ордер на роботи, і якщо в 2017-2018 році такі дозволи ще видавали, то зараз отримати його практично нереально. По-друге, швидше за все, не всі жителі погодяться платити за тротуар зі своєї кишені.
Тротуар може бути побудований за рахунок бюджету Москви
Між Москвою і Підмосков'ям є угода, за якою столиця будує дороги для обласних дачників. Більш того, жителі цих прикордонних селищ - переважно зеленоградци, які працюють в нашому місті і платять податки в бюджет Москви.
До того ж тротуару немає і далі - на ділянці до наступної зупинки "Малинська вулиця" - а цей відрізок вже відноситься до Зеленограду. Правда, поки що робити його тут не збираються, повідомили в префектурі, уточнивши, що від жителів відповідний звернень та прохань не надходило.
Де ще знайти гроші
Або ж гроші з бюджету області можна перерозподілити. Наприклад, жителі Нового Бакеева, як стверджується в повідомленні територіального управління Андріївки, відмовилися від поновлення своєї дороги, так як вона в хорошому стані (хоча в коментарях далеко не всі згодні з цією оцінкою). За планом адміністрації Солнечногорска, протяжність дороги там - 0,7 км, а "Середніково парк" потрібно 1,2 км - і не повноцінною дороги, а хоча б тротуару.
Читайте також Нову дорогу прокладуть до 22-м СНТ поруч з Зеленоградом за рахунок московського бюджету