Культовий виробник мотоциклів, компанія Harley-Davidson, представила стратегічний план розвитку компанії на 2021-2025 роки, націлений на довгострокове зростання прибутку і акціонерної вартості. Серед інших пунктів плану нас цікавить той, який стосується електрифікації продукції знаменитого бренду. Даний пункт плану звучить наступним чином - «Зміцнити прихильність електромотоцикли, створивши спеціальний підрозділ, орієнтоване виключно на майбутнє електромотоциклів». І це, мабуть, найголовніший пункт плану, так як інші пункти більше говорять про «підтримці» існуючого стилю бренду в середовищі райдерів «True Biker» за рахунок поновлення запчастин, аксесуарів і екіпіровки.
Орієнтація на прибуток за рахунок нової продукції і нових сегментів ринку
Якщо хтось думав, що електромотоцикл Harley-Davidson Livewire, і електровелосіпедное підрозділ Serial 1 Cycle Company це всього лише данина моді, і непорозуміння, від якого компанія відмовиться, то вони абсолютно помилилися. Компанії потрібен прибуток, і цей прибуток їй не можуть забезпечити закостенілі (в переносному сенсі слова) покупці бензинових мотоциклів. Щоб отримати прибуток, компанії потрібна експансія в нові сегменти ринку, потрібні нові клієнти і покупці, а вони якраз націлені, в переважній своїй більшості, саме на електрифікований транспорт - електричні мотоцикли, скутери, велосипеди, і самокати.
Каже генеральний директор Йохен Зейтц: «Створення окремого підрозділу дозволить повністю автономно розробляти електромотоцикли, дозволяючи бізнес-підрозділу вести себе з тієї ж гнучкістю і швидкістю, що і технічний стартап, при цьому використовуючи підтримку, досвід і нагляд з боку більш широкої організації. Це забезпечить можливість перехресного запилення з інноваціями в області електрифікації та класичної продукцією ».
Що стосується класичних бензинових мотоциклів, то Harley-Davidson, виходячи з пунктів плану, зробило для себе чітке сегментування продукції, за яким бензинові моделі залишаться тільки в важких класах - Touring, Large Cruiser і Trike. Відповідно, легкий і середній клас йде в електричний сегмент. Електробайк Livewire стає флагманом лінійки майбутньої окремої бізнес одиниці H-D, в сегменті скутерів раніше був показаний прототип, а в сегменті електровелосипедів вже працює дочірня компанія Serial 1 Cycle Company.
Як кажуть в Harley-Davidson - «Наша місія: ми не просто будуємо машини, ми виступаємо за вічне прагнення до пригод. Свобода для душі ». Але слідувати цій місії, відкидаючи сучасні тенденції та запити нового покоління райдерів нерозумно, безглуздо, і контрпродуктивно. Тому як би кому не хотілося, але знаменитий бренд буде поступово електрифікованих, відповідаючи запитам суспільства, і домагаючись мети прибутковості компанії.