Рік тому, 7 лютого, на майданчику будівництва нової льодової арени в Новосибірську була встановлена тисячна паля. Сьогодні вже проводяться бетонні роботи на рівні верхнього поверху будівлі - на висоті 32 метри (загальна висота об'єкта - 38,2 метра). Губернатор Андрій Травників провів виїзну нараду на майданчику будівництва багатофункціональної льодової арени на вулиці Немировича-Данченка в Новосибірську.
Главі регіону доповіли: почався монтаж металевих ферм перекриття. Довжина найменшої змонтованої ферми становить 58,25 метра, маса - 75 тонн. Якщо першу ферму будівельники монтували одним краном, то для монтажу наступних конструкцій необхідна робота двох синхронізованих кранів. Вага конструкції такий, що один кран просто не зможе її підняти. Уже в липні, за словами будівельників, завершиться монтаж металоконструкцій, сумарна вага яких складе три тисячі тонн (2300 тонн - на основний арені і 700 - на тренувальній).
На тренувальній льодовій арені завершено монтаж перекриттів і фасадні конструкції. Загальний рівень технічної готовності об'єкта з урахуванням матеріальних запасів на майданчику будівництва, обладнання, матеріалів у стадії виготовлення і постачання становить 52 відсотки.
Глава регіону зазначив, що задоволений якістю, темпами та обсягом проведених робіт: «Зроблено все щоб скорегувати відставання, які накопичені в минулому пандемійном році і вирватися вперед за тими видами робіт, які можна робити вже зараз. Щодо фінансування ніяких сумнівів немає: кошти в федеральному і обласному бюджетах передбачені. Більш того, зазначу, що ми розглядаємо не бюджети окремих об'єктів, а бюджети великого будівництва, цієї величезної будмайданчика в заплаві річок, і за рахунок перерозподілу обласних засобів закриваємо терміни по фінансуванню всього комплексу об'єктів, які необхідно завершити до Молодіжного чемпіонату світу з хокею 2023 » , - підкреслив Андрій Травників.
У планах на 2021 рік, повідомив міністр будівництва регіону Іван Шмідт, - закрити тепловий контур будівлі і підключити арену до мереж теплопостачання. Це дозволить в зимовий період 2021-2022 виконати монтаж внутрішніх інженерних систем, продовжити монтаж обладнання та приступити до оздоблювальних робіт.
«Ця льодова арена належить до унікальних об'єктів: тут великопрогонові металеві конструкції, багато монолітних робіт. Уже «прийнято» понад 68 тисяч кубометрів бетону. До кінця березня ми повинні закінчити конструктив основної будівлі і підніматися на допоміжні конструктиви, такі як сходові клітини, силові підлоги », - сказав директор з будівництва ТОВ« ЕлінАльфа »Денис Синюк.
На об'єкті можуть вразити не тільки масштаби будівництва або кількість використовуваних для будівництва матеріалів: паралельно йде відразу кілька видів робіт.
«Процеси організовані паралельно, таким чином, щоб ми прийшли до опалювального сезону цього року з закритим контуром і в підсумку завершили будівництво об'єкта в зазначений термін. На сьогоднішній день основні види робіт, які ми виконуємо - це монолітні конструкції, приступили до монтажу металевих конструкцій, паралельно ведуться роботи з будівництва зовнішніх інженерних мереж, з березня ми приступаємо до робіт по внутрішніх інженерних мереж. Також починаємо працювати по цегляній кладці », - перерахував Денис Синюк.
Сьогодні на будівництві працює 400 осіб, з відкриттям нового фронту робіт ця кількість буде збільшуватися. У перспективі - до тисячі фахівців.
У зведенні масштабного, знакового для регіону об'єкта беруть участь і новосибірські виробники. Наприклад, фасадні конструкції, які вже оперізують будівлю арени, виробляє Новосибірська компанія «Несучі системи».
В рамках комплексного плану підготовки регіону до МЧМ-2023 йде будівництво не тільки багатофункціональної льодової арени, на якій будуть проходити ігри Чемпіонату, а й нової станції метро біля неї, п'яти великих дорожніх об'єктів загальною протяжністю сім кілометрів, які забезпечать зручний під'їзд до нового спортивній споруді і підвищать пропускну спроможність магістралей Ленінського і Кіровського районів Новосибірська (в рамках федерального проекту «Безпечні та якісні автомобільні дороги»).
На об'єктах транспортної інфраструктури за два роки - в період 2019-2020 років - виконувалися наступні види робіт, доповів губернатору міністр транспорту і дорожнього господарства Новосибірської області Анатолій костилевской: перебудову інженерних мереж; пристрій зливової каналізації, армогрунтових споруд, земляного полотна, дорожнього одягу, асфальтобетонного покриття та освітлення. Також зведені опори пішохідного моста. В даний час проводяться роботи по монтажу та облаштування прогонових будов моста, бетонування стін підземного переходу; пішохідний міст буде готовий на сто відсотків уже в цьому році.
Крім того, за словами міністра, укладені контракти на виготовлення і поставку весогабарітнимі обладнання на дамбу Жовтневого моста, ліфтового обладнання для пішохідного переходу через дамбу Жовтневого моста, систем фотовідеофіксації для площі Лищінского.
Будівництво ЛДС ведеться під контролем регіональної влади.
Для довідки.
Будівництво льодової арени здійснюється в рамках федерального проекту «Спорт - норма життя» національного проекту «Демографія». Шестиповерховий комплекс льодової арени висотою 38,2 метра і загальною площею 55 тис. Кв. м передбачає основну арену на 10,5 тисячі глядачів, тренувальну арену з трибунами на 200 глядачів. Також тут будуть спортивний, тренажерний зали, спортивні роздягальні для команд, офіси делегацій і необхідні допоміжні приміщення. Також планується використання льодової арени в якості основного домашнього стадіону хокейного клубу «Сибір».
У проекті особливу увагу приділено питанням безпеки і антитерористичного захисту. Забезпечено периметр безпеки, досмотровое обладнання для глядачів і транспорту.
З урахуванням строків проведення чемпіонату світу введення в експлуатацію багатофункціональної льодової арени, об'єктів інфраструктури та благоустрою території заплановано в 2022 році. Вартість всього комплексу робіт оцінюється в 19,5 млрд рублів, з яких 10,5 мільярда рублів - будівництво ЛДС.
В кінці осені 2019 року було Забур перші палі у фундамент Багатофункціональної льодової арени та проведені їх випробування, які підтвердили безпеку прийнятих проектних рішень.
Читайте інші цікаві матеріали на ndn.info