У сусідній Литві колектив ентузіастів, в особі засновників Артураса Мікалаускаса і Лукаса Авенаса, в 2007 році заснували компанію, метою якої було створення сверхкомпанктного електричного транспортного засобу міської мобільності. В результаті на світ з'явився електричний трицикл з системою похилій стабілізації AKO Trike.
У заголовку я назвав цей вид транспорту «егоістмобілем», так як це засіб пересування і доставки куди-небудь самого себе особисто. Для другої людини місця практично немає, хоча друге сидіння передбачено, та й багажний відсік відповідний. AKO Trike яскравий представник сегмента транспортних засобів, які знаходяться на стику класичних, в даному випадку між мотоциклами й автомобілями.
Це не перший представник подібного виду ТС. Нещодавно ви могли прочитати в наших статтях про електровеломобілі - естонсько-норвезький CityQ, британський Electric Assisted Vehicles (EAV), а так само аналогічні литовському AKO Trike американський Arcimoto, і російський електричний трицикл-гіромобіль МК17, який був презентований на Moscow Electro Fest Racing 2020 в ЦТВС «Москва», організований Асоціацією розвитку спортивного електротранспорту (АСЕТ).
Тобто ми бачимо, що подібний клас транспортних засобів стає все більш популярним, йому знаходиться застосування від форматів особистої мобільності до варіантів використання в сферах доставки, і навіть екстрених служб.
Технічні характеристики AKO Trike- Габаритні розміри: Д-Ш-В 2700 - 1030 - 1650 мм
- Колісна база - 2080 мм
- Багажний обсяг - 40л
- Ємність батареї - 24,0 кВт * год
- Витрата енергії - 8,0 кВт * год / 100 км
- Максимальна швидкість - 230 км / ч
- Загальний крутний момент - до 400 Нм
- Діапазон: місто - 350 км, шосе - 220 км, комбінований - 300 км
- Пікова потужність двигуна - 200 кВт
- Чотирьохточковими ремені безпеки
Зараз AKO Trike запускає кампанію по бронюванню свого електричного трайка. Величина повертається депозиту становить 100 Євро. Поки що подібні транспортні засоби ще нечисленні, і у більшості викликають в кращому випадку поблажливу посмішку, але років через 10 подібні трайк будуть настільки ж звичайними учасниками дорожнього руху, як сьогодні електровелосипед. Навіть припущу більше, саме такі електричні трайк, і електровеломобілі стануть основним інструментом кур'єрських служб в містах, і варіантом виїзду на відпочинок в заміських локаціях влітку.
