Це було б логічним кроком, адже недавно був прийнятий закон про заборону висаджувати з транспорту безбілетників до 16 років.
Саме цим заступник голови комітету за освітою Максим Зайцев і пояснює свою ініціативу, яку скоро розглянуть в Держдумі. У більшості фракцій Держдуми законопроект готові підтримати, з'ясували «Известия».
Сьогодні в міському транспорті безкоштовний проїзд дозволений дітям до 7 років. Зрозуміло, що є різні пільги (проїзні для школярів і студентів), але контролери в транспорті раз у раз вимагають пред'являти відповідні папери, та й проїзд все одно не повністю безкоштовний.
Тепер безквиткового дитини вже не висадити, і деякі резонно вважають, що прийнятий закон провокує на порушення: ніби як за проїзд треба платити, але можна цього і не робити - не сама правильна стратегія для виховання молоді.
У документі, який тепер розглядатимуть в Держдумі, сказано, що перевезення пасажирів у віці від 7 до 16 років повинна буде здійснюватися по «безкоштовному єдиного проїзного документу» з правом на вчинення необмеженої кількості поїздок. Тобто фактично це нова категорія соціальних карт. Компенсувати доходи, що випадають громадського транспорту пропонується з федерального бюджету.
При цьому деякі експерти ставляться до пропозиції скептично. «Це абсолютний популізм, так звані безадресні пільги. Розумна система соціальної підтримки працює не за ознакою віку або виду діяльності, а заснована на потребу конкретних сімей. У сотнях тисяч благополучних сімей батьки зможуть заплатити за проїзд свою дитину », - каже директор інституту економіки транспорту і транспортної політики НДУ ВШЕ і голова громадської ради Мінтрансу Михайло Блінкін.
Очевидно, що в разі введення закону аудиторія наземного транспорту помітно омолодиться (є ж стереотип, що автобуси і трамваї тільки для літніх). Почнуть розвозити по школах, а там вже і до спеціальних шкільних електробусів недалеко.
Фото: shutterstock.com