在上賽季結束時，喬治羅素在被要求取代梅賽德斯汽車之後的漢密爾頓病的劉易斯時，喬治羅素獲得了真正展示的機會 - 22歲的賽車機充分利用了這個機會。
他正在前往大獎賽的勝利的路上，但不幸的是，由于冠軍團隊為她做出了一個不具巧之情的錯誤，因此情況是對他的。因此，拉塞爾只完成了9日，但他在那個週末工作的方式，他們看到了一切。首先，梅賽德斯高管再次相信，它不是因為他們做出了出價而不是。
“你可以用不同的方式觀看這個故事，”羅素在接受英國出版物Autocar採訪時表示。 - 在我花在梅賽德斯作為備用騎手的時候，我學到了很多東西，而且還沒有準備好坐在車輪後面，盡可能快地走。
與這支球隊合作有助於了解我應該在技術培訓方面添加什麼，如何提高我的市場價值 - 我只是試圖成為一個更成熟的人和專業人士。公式1與所有其他運動的不同，這裡有必要在所有領域達到最大水平，或者您只需進入這些毫石，而且您將留下任何東西。我很長時間了解這一點，從那時起，我一直在努力變得更好，更好。
如果你允許你犯錯誤，承認它總是很重要，因為那麼其他人會明白，如果他們弄錯了，他們也可以做同樣的事情並從他們的任務中學習。如果你說：“我做錯了一切，我道歉，我會盡一切努力重複它，”這對你自己不僅重要，而且對球隊來說很重要。
可能，我的心理態度在2017年改變了，那麼我對自己說：“我在這裡不偶然，在梅賽德斯在某種原因選擇了我。”他們每年都沒有用二十名年輕騎手簽訂合同，我是三個中的三個，並理解我的任務是盡可能地制定。
我總是需要很多人，我知道我想實現的目標，與梅賽德斯的合作幫助我很多。也許我甚至喜歡壓力的水平增加，因為那麼顯然對我來說很重要。
隨著您的任何機會，您需要完全區分，就好像這是你的最後一次機會，因為你不知道通過轉動等待什麼。而且我認為任何人都可以預見到Sakhir的事件如何發展......
我總是試圖對自己誠實，我知道可以添加到哪里和什麼。當我看時，劉易斯漢密爾頓或最大福斯特的圈子怎麼樣，我看他們如何工作和理解，我可以駕駛相同或一點落後。我最重要的批評是我自己。“
資料來源：F1News.ru上的公式1