McLaren宣稱，她的新雜交在V6基礎上將提供“驚人”的特色，作為體育系列的更換。
邁凱輪證實，他第五次串行混合動力車Artura將於2月17日星期三的“令人印象深刻的立場”。新車，她稱之為“高性能雜交”（HPH），將成為長期釋放的運動系列線的替代品。分配口頭名稱的新型號將其與用於運動串行線的系統分開，其中屬於輸出功率的數字命名法。
McLaren以前用於某些最終系列型號的名稱，包括塞納和埃爾瓦，與其電機asseference相關聯。該公司作為Supercar描述的即將到來的機器將配備基於新的V6汽油發動機的混合動力工廠。在此之前，邁凱輪僅在型號上安裝了混合動力單元作為P1和SpeedTail。
“每個Artura元素都是全新的 - 從平台架構和高性能混合動力設備的每個部分到外殼，內部和高級驅動程序接口。但它是基於邁凱輪在超輕賽車和道路車輛技術開發的長期經驗，將我們的整體經驗轉移到超級跑車級，“麥克拉倫·弗里特的頭部說。
雖然技術細節尚未公開，邁凱倫認為，它認為它“保留了邁凱輪V8發動機的優點，其具有更大的扭矩響應的形式的額外吸引力，以確保輝煌的加速度。”它還將提供“中等”電力里程，約30公里。此外，基於V6的混合系統將在後軸上有兩個電動機。
Artura將在新的邁凱輪碳輕量級建築平台（MCLA）上建造，根據製造商，該平台（MCLA）根據製造商進行了針對混合動力廠進行了優化的。他補充說，新的架構將光底盤技術“到新水平”提升，這將是邁凱輪意圖最小化由電氣化系統所需的重量額外重量的關鍵因素。
Fluitte將Artura描述為“新時代的新邁凱輪，駕駛員不尋常的汽車，提供令人難以置信的特點，以及能夠覆蓋大多數城市旅行的移動儲備。” HPH Supercar設計為新發布的GT和超級系列720s之間的中間選項。 McLaren證實，新的混合Artura在2015年介紹了570年代的體育系列名稱，這使得在體育系列陣容中為620r限制模型。