根據該出版物的作者，只有那些缺點超出所有可能福利的汽車都會到這個清單。
美國記者編制了有史以來最糟糕的戰士名單。這篇文章的概述了西部媒體代表了出版物“軍事案例”。
根據David Exca材料的作者，只有那些有遺失的汽車在這個名單中超過了所有可能的福利。在她的結論中，execons提到了美國專家羅伯特法利的研究工作。 Farley歷史上最不成功的戰士列表的第一個列表，將英國飛機放在第一次世界大戰皇家Be2。
這款汽車於1912年升入空中，成為首批戰鬥機之一，推出了嚴重的工業生產。從某種意義上說，BE2激發了第一代戰士，展示了一般不需要戰士的所有品質。從他的工作場所來看，飛行員Be2有最糟糕的評論，無法及時回應空戰情況。飛機本身非常不可靠，折疊在駕駛中，對那個時間速度和非常弱武器的戰鬥機沒有足夠的戰鬥機。然而，隨著FARLEY寫道，FOKKER EINDECKER的外觀使皇家BE2的最差的汽車成為了。努力跟上競爭對手，英國飛機開始高度升級並帶來。結果，汽車變得顯然超重，終於失去了速度和機動性。
該研究的作者指出，對歷史上第一場戰鬥機之一的糟糕評估會不正確。然而，根據FARLEY的說法，BE2的所有缺點與英國的決定結合使用，直到1919年允許他將其放在抗額定值的第一行。
Soviet Mig-23來到第二名，這是1967年的第一艘航班。
“MIG-23應該已成為美國F-4和F-111戰鬥機的蘇聯反應”
這是一個強大的戰鬥機，可變淋浴震動，但是，根據美國研究員，這架飛機太不可靠且昂貴。 Farley寫道，最初MIG-23旨在補充華沙協議國家的空軍。蘇聯空軍首選使用舊的和經過驗證的MIG-21。
這架飛機成為蘇聯行業損失的領導者。支持MIG-23航班條件的公園結果是非常困難的。該飛機的發動機具有特別標記了極低的運營資源。發電廠迅速燒毀並強迫將飛機“放在笑話上”。此外，美國專家指出，失去了蘇聯受害者的國家幾乎立即失去了米格-33公園。燒焦的發動機根本沒有改變。敘利亞，伊拉克和利比亞服務蘇聯戰鬥機的戰鬥軌道記錄並不積極。飛機幾乎肯定會比他的前任MIG-21更早地面對。
Farley還回顧了美國飛行員，用於研究目的在這個蘇聯飛機上取得了航班，非常害怕坐在他的小屋裡。 1984年，美國人在MIG-23上的飛行結束了悲劇，其中一般羅伯特邦德被殺。 Farley沒有領先，為什麼美國空軍墜毀的高級官員的詳細信息。
接下來，在最糟糕的戰鬥機的反評級名單中，第二次世界大戰的德國飛機即將到來。 Messerschmitt Me163 Komet - 這款帶有液體火箭發動機的機器被開發為高速攔截轟炸機，他向德國境內升起。這架飛機可以在那個時間速度非常高的情況下飛行，但燃料幾乎沒有足夠的目標。在燃料中，由攔截器戰鬥機的主要問題組成。特別是火災危險組分是T-烘焙氧化劑。該物質極其揮發並在第一次機會下令人興奮。特別危險的是加油飛機的過程。
但是，在與這些飛機上的戰爭差目失敗。根據一些報導，Messerschmitt Me 163 Komet只製作了一些戰鬥偏離，11輛汽車丟失，只有9架盟軍飛機被摧毀。
在列表的下一階段，美國專家將德國Heinkel He-162 Jet Fighter隊。他被稱為納粹的最後一次嘗試將失去的優勢歸還在空中，並阻止工會航空的突襲到德國城市。在施工前從圖紙創建飛機的截止日期僅為90天。納粹計劃在該月份，行業能夠生產多達三千輛這樣的汽車。戰鬥機旨在從希特勒格納開採低令人難以置信的青少年。該飛機具有木製設計和噴氣發動機，在機身上安裝在駕駛室後面。當你彈射飛行員時，飛行員風險進入電廠的進氣量，並且膠水在組裝機器時，擠壓了飛機盒。
汽車具有不令人滿意的健美特性，在途中不穩定，具有較小的縱向穩定性和橫向穩定性靠近中性。從空氣動力學的角度來看，飛機還結果不在高度。此外，Heinkel He-162具有高速的分離，距離距離和升高不足。
在所有時間最糟糕的戰鬥機的第五個地方，美國飛機聖誕節子彈定居。這架飛機於1919年由威廉惠特尼聖誕節博士設計。據信聖誕節子彈只能撥打高度，這足以確保飛行員的死亡。戰鬥機最多的開發商被稱為“精神病患者”。
記者記住，發明者威廉聖誕節是一位對飛機發展具有非常規觀點的醫生。他將這些想法與很多謊言相結合。例如，醫生認為艾爾頓發明了，以及對其設計的外國訂單亂丟的東西。幸運的是，每個人都是建立了聖誕節項目之一。美國軍隊甚至藉著戰鬥機設計師的原型它的新自由L-6發動機。這是這種電源安裝，汽車應該去他的第一個飛行。
通過第一次檢查，子彈似乎非常普通，直到注意到薄翼，這與支柱或牙套沒有連接。子彈的翅膀可以自由地發誓，如下所說，發明者認為這種設計“它的成就”。儘管存在明顯的錯誤數，但聖誕節設法說服失業的試點Cuthbert Mills將飛機提升到空中。飛機起飛了，翅膀扭曲，戰鬥機被安全地殺死了他的飛行員。幾乎立即建造了第二架飛機，在第一架飛行中畢業於前身的命運。
威廉聖誕節沒有表現出兩名飛行員死亡的任何同情，而且由於最新的發動機L-6的破壞也沒有表示遺憾。相反，擁有信念的恩賜，他為“革命”翼設計建立了100萬美元的軍事賬戶。最神奇的是這個帳戶是支付的。