俄羅斯報紙出版物的專家描述了在汽車發動機中改變油的頻率。
“WG”版本提醒汽車製造商建議每年每年15,000公里或一次改變油。但是，有必要考慮機器的操作條件，發動機狀態以及油的類型。如果汽車密集使用，最好更早地改變油。 “出租車”模式下的操作意味著短期旅行，在等待客戶的同時閒置。通常，這種汽車可以在一周內圍繞時鐘工作七天。在這種情況下，油生物更好地減少了第三，如果可能的話 - 兩次。
考慮在北部地區使用他們的汽車的駕駛者更頻繁的油更換成本，並且當發動機在溫度-15度和下方時，當發動機升起時，定期面對“冷啟動”。這尤其如此，用於農村地區或山區使用的機器。換句話說，當在負載或具有激進的騎行中使用機器時，發動機油損失其有用的性質更快。
對油的狀況負面影響，電源單元可以騎行，這通常是實踐年齡退休人員的年齡。如果您騎短距離而不使發動機發動高速，則油可能無法達到最佳溫度模式，因為其性質隨著時間的推移會惡化。在低速時，由於摩擦元件的潤滑不足，發動機處於增加的負載。此外，發動機對發動機沒有足夠的發動機。因此，出現空氣 - 燃料混合物的爆轟，存在過早的曲軸磨損和活塞組，引發增加的燃料消耗，最後，使潤滑劑較快降低。
專家提醒說，有必要定期檢查油位，因為如果水平在最小標記或更低的最小值，則首先開始遭受油飢餓，其次，潤滑劑的工作性能是減少。如果您沒有改變25,000 - 30,000公里的油，它變得厚，它開始潤滑移動元件，並將發動機通道進行得分，可以“殺死”汽車發動機。