夫婦在溫哥華呼籲球場，指責汽車製造商在他們的新梅賽德斯 - 奔馳S級轎車對生活危險。
三年前，大同年輕和吉菲亞浩買了一個新的梅賽德斯 - 奔馳S級，為16萬美元。在短時間內，在汽車甚至在一年之前，方向盤跳了幾次。在新的S550，這對夫婦在這個問題首次出現之前駕駛了大約6,500公里。從2018年4月開始，轎車站在停車場上。
在購買方向盤的時候不到一年，據稱梅賽德斯 - 奔馳里士滿經銷商表示，這輛車沒有找到技術偏差。相反，司法文件辯稱，經銷商沒有正確修復汽車。
雖然汽車尚未在加拿大進行任何評論，但由於轉向問題，包括在2015年至2019年期間內建造的S級模型，梅賽德斯在美國撤回了許多汽車。在撤銷的描述中，在轉向系統中提到晶體管和過熱的現有概率，這將導致液壓方向盤的損失。該報告稱，梅賽德斯 - 奔馳美國應該通知所有者，檢查轉向的組件和“必要時更換他們，免費”。
然而，Jan說，里士滿的本地梅賽德斯辦事處提供一對或繼續駕駛汽車或賣掉它。但是，Jan說他不會駕駛這個轎車，因為它擔心轉向可以再次猛拉，但他也認為他不能像它一樣賣掉它，因為它只會在新所有者上改變同樣的問題。
然後他決定聯繫梅賽德斯總部在德國，他被告知汽車應該被撤回並修復。
2019年初，這對夫婦向不列顛哥倫比亞省最高法院提起訴訟，反對梅賽德斯 - 奔馳加拿大造成損害，包括喪失使用汽車的能力。訴訟尚未轉移到法院，但是Jan說，他對他來說很重要，而且不僅為他的家庭的安全而核實和消除了問題，也是為了其他所有者的安全。