外國新聞材料的概述代表“軍事案例”版的編輯部。
美國專家Sebastian Rollyn公佈了他對F-35隱形戰鬥機的行動半徑增加的思考，該戰鬥機的旨在深入滲透到敵人的空域。對此材料的審查是軍事版的編輯部。在美國的“對手”這個詞下，它毫不掩別意味著中國和俄羅斯。滲透到空域的主要問題“敵國”Roblin在不可見的F-35和F-22的最新戰鬥機範圍內看到了不足。
當然，作者當然寫了物料的作者，您可以用額外的懸浮燃料箱裝備F-35，正如前幾代戰士所做的那樣，但在這種情況下，飛機的隱形概念將完全失去所有意義。飛機運營商可能更接近敵人的領土，但隨後他們將在敵人火箭的直接罷工區域。
“顯然，如果發生了大國的衝突，可怕的導彈砲彈將落在先進的空氣基地和飛機載體上。停車場和甲板上的有多少平面會摧毀，它仍然只是猜測“，
是的，美國擁有大量的空氣輪，在敵人的空域附近，可以釋放，可以加油。但是，作為美國專家，飛行器和美國空軍的飛機，可能會成為“俄羅斯和中國戰鬥機的少數人”的目標。通過擊倒笨拙的油輪，敵人將能夠將戰鬥美國飛機在天空中留下，無需返回基地所需的燃料。
“這就是為什麼普通油輪只需沿著受保護的空域漫遊數百英里的原因 - 即使在那裡，他們也會在雷達上可見，而容易受到敵方戰鬥機的攻擊，”
根據分析師，F-35和F-22第五代的主要問題可以解決隱形油輪。
“美國花了數十億美元關於創造無人的戰鬥機，糟糕的轟炸機，低翼翅膀火箭和低層間諜無人機。有點仔細的翻新太貴了嗎？“，
Sebastian Rolly報告，在此類項目上工作已經進行了kc-z名稱已經開始，但這些隱形油輪出現在美國空軍中將能夠出現不早於2035。假設外部KC-Z將從關於復仇者的膠片提醒奎尼斯。 2018年6月，WSC基於俄亥俄州的WRIGHT PATTERSON AIR的WSC研究實驗室提出了這種角度和非常奇怪的概念模型先進的空中加油。
洛克希德馬丁還有一項提案。設計外部類似於Strs-Bomber B-2。除了油輪的功能之外，這種機器還能夠履行運輸機的作用，並將特殊力量投入敵人領域的深度。
創造和經營這些汽車的主要問題之一，美國專家的巨額運營成本，包括使用無線電撫摸面板。一個巨大的油輪將被迫每年飛行數千小時。因此，根據Sebastian Roblin的說法，需要開始開發新的油輪操作的最佳版本。隱形油輪的保護將為擊敗攻擊火箭提供積極和自主系統。該系統可能會使用作戰激光。另一個概念涉及使用新一代雷達干擾，它使用認知智能係統自動調整頻率，以便不具有快速頻率重新排列的雷達後面。這種消聲器可以隱藏或甚至扭曲飛機在雷達上的位置。五角大樓也喜歡他的油輪的新一代更加自主。據美國軍事分析師稱，它將減少船員人數，加快加油過程。
此外，美國司令會考慮介紹進入不排列無人機的空氣加油概念的問題。 Cap-Tapes可以對應於“分佈式”加油策略，其中幾種無人機從大規模的基於油輪的基礎上接收燃料，然後急於向前推進，以確保在潛在危險的空域中加油。然而，根據Roblin，如果通常的油輪基礎被對手摧毀，這種加油方案可能導致災難性的失敗。
然而，作為美國分析師寫道，解決方案仍然有更簡單和更便宜的解決方案。為此，五角大樓應依賴於文憑的飛機。據塞巴斯蒂安羅布林稱，現在美國需要專注於生產長發隱形轟炸機B-21，開發戰鬥機戰鬥機的第六代，新的反導彈防禦和無人機無人機。