Nizhny Novgorod Deptartrans和中央銀行專家舉行了關於SORMOVSKY地區的運輸可訪問性問題的訪問會議，該報告的新聞報告。
召回，現在在Tsiolkovsky街，建造了交通交通。與施工和安裝工作面前的擴展有關，在一周前是客戶的主要道路的建議上，這是一周前的道路組織計劃。這些措施旨在減少施工條款。
目前，街道上的情節在Sormovsky區關閉了移動車輛。 Tsiolkovsky（從與街道的十字路口。泥炭，在與街道交叉口之前。文化和ul。Fedoseenko和街道。文化到ul。Miroshnikova）和UL。文化（在Home№113到St.Copernicus的路上）。封閉區域的交易運輸配有UL。 ul上的文化。 Copernicus與jubilee大道出發，然後繞過街道。 Tsiolkovsky，UL。 Ostrovsky，運動在街上進行。與UL出發的交流。 Fedoseenko。可以在街道上駕駛到當地旅行中的封閉區域中的房屋。 Copernicus，UL。公社和UL。 ostrovsky。
“為了確保工作的工作的對象改變了哥白尼，公社，米羅什諾夫和周年大道的街道上的道路交通方案。承包商與古達協定建立了三個新的紅綠燈，重建了一個紅綠燈。他遭遇了一個封閉的地區停止公共交通工具，組織了新的行人交叉口，“諾基尼諾夫哥羅德，羅斯敦諾諾夫的行政部門組織和安全部的副負責人表示。他還強調，該部門與公路交通中心的市中心繼續分析交通流量的再分配，找到解決方案，以優化工作區附近地區的臨時交通管理方案。正如諾基諾諾夫哥羅德地區的主要管理道路的主要原因，在街道上建造交通交界處。 Tsiolkovsky持續到任何天氣。迄今為止，對象的準備情況為22％。
“目前，他們已經開始了所有預計的轉移，重組的網絡和立交橋構建的實施。在春天，我們計劃開始安裝鋼筋混凝土梁，並於4月金屬安裝。作品按計劃進行，“合同組織DSC Semen Tuyakbayev的技術總監說。據他介紹，Tsiolkovsky和文化街道的十字路口的重疊使得在立交橋本身的建設中和網絡和通信的重組方面開闢了廣泛的工作前面。 “我們理解為居民和駕駛者，這些作品並不舒適。然而，Sorzovichi的這個交匯處正在等待30年，其建築是非常必要的。一旦我們開始剝離斷開，其中一個主要問題將決定 - Tsiolkovsky Street上的擁塞，“Svetlany戈爾巴諾夫Sormovsky區Svetlana Gorbunovsky District地區管理局說。回想一下，薩姆諾沃區新交通界的建設立即解決了幾種微妙居民的居民的運輸，這是鐵路交叉後面的居民 - 這是超過50萬人。由於封閉式鐵路交叉口，每日和私人汽車和公共交通總結了幾個小時的交通。傳輸節點，需要建立幾十年的需要，包括在為慶祝下諾夫哥羅德成立800週年慶祝活動的對象列表中。