儘管去年新車的銷售額全球減少，但電動汽車以前所未有的速度飛行。他們擊敗了所有可想而想和不可思議的記錄，密切了解了200萬標記（175萬件）並展示了2019年水平的多重增長。
米哈伊爾·洛林寧
在年初相當緊張的開始之後，2020年的下半年已成為電動車輛的真正記錄節。而最強大的啟示錄在12月份市場。然後，電咖啡的全球銷售額和Phev-y雜種的銷售超過了令人遺憾的是，達到半百萬件。
特斯拉模型3。
漂亮的第一個地方連續第三年。此外，在其細分市場中的非快遞市場份額 - 12％。從Ilona面具的超過365萬“Trex”發現他們的所有者去年發現了他們的所有者，而不留下競爭對手而不是最輕微的機會。
隨著運動能力的這種混響，該模型越來越多地提升上述模型，似乎，2021也將是“特斯拉”。成為她職業生涯中的第四次記錄。這將允許特斯拉模型3申請歷史至上。自日產葉（2011年，2013年，2014年和2016年）以來，可以擁有四個領導職稱。
但是，我們不會彌補。套筒中的製造商最近出現了一個新的王牌。他已經對自己說了很多。因此，新穎性可以很容易地破壞這種電氣化遊戲中的“Treshka”整個對準。
武陵迷你ev。
武陵迷你ev征服了一枚銀牌。這種型號颶風闖入前5名電動汽車，結果為119.2萬台。因此，這裡可以授予“年度新手”的標題。首先，對於瘋狂的精力充沛的巢穴。被允許領先於汽車行業的重量級作為特斯拉模型Y或VW ID的那個人。
唉，Supermini格式的3門電動艙門幾乎未知。同時，它的普及是用七步邁出行走。特別是，在秋天的中國的家園裡，他甚至領先於不可動搖的乳房特斯拉模型3. Electrocar由版本超過55萬個單位出去了三個月。
是的，那麼美國，絕對是造成錯過的。然而，寶寶，大膽地侵占了他的桂冠，不會進入陰影。此外，她正在為新的混蛋做準備。
雷諾zoe。
雷諾Zoe青銅 - 100.4千台電腦。這是模型歷史上的第一個領獎台。自2012年以來，法國電動汽車進展情況有多麼討論。2019年第三位跳躍於第三次要求的嚴重努力。順便說一下，如果無名而言，他可以完整一年和第二個位置，如果被歸咎於武陵迷你ev。最後一棵裸體公寓領先於大約9,000件的一切中的電泳的老兵。
麻煩的是，雷諾Zoe很長一段時間是在他的陰影下，因為一些原因更成功的日本相對日產葉。然而，結果，法國的毅力和自信地採取了自己的。嗯，葉是目前是當前服務中最慢的電動車。只有第七個。
特斯拉模型Y.
特斯拉模型Y是Ilona面具的袖子中的王牌，我們已經在上面發言了。首映的銷售年份，並立即擁有近8萬所實現電動汽車的第四位。結果非常令人印象深刻。當然，如果在2020年的登上領獎台上有兩個“質位”，那麼效果將更加轟炸。但第四個位置不是一個錯誤。
事實上，我們看到加州人統治市場的明確意圖，沒有人不如領先地位。他們是傾向的，習慣於美國，從兩隻手中，非常純粹地舖設出口進入目標。雖然競爭絕對焙燒 - 歐洲和亞洲厚騎兵的方法。
現代科納EV。
關閉五個Bestsellers Hyundai Kona EV，指標為65,000個PC。對於跳入2019年第九屆職位的模型，這是天鵝歌曲。而且，最有可能的是，後者真的是一個有效的一年。畢竟，在此方法，已久的現代IONIQ 5，這可能嚴重阻止他弟弟的銷售。雖然最終從海灣賬戶註銷，但自然，早期。該模型很年輕，並且付出了很多有趣的潛力。一般來說，讓我們看看Ioniq的“Nambe文件”如何表現出來 - 它的銷售發布已經很快 - 那麼我們將結論最終。
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資料來源：Claxon Automotive Edition