HAAS F1團隊以完全更新的構圖開始該賽季，在2021年，將為兩位新人進行播放 - 米克舒馬赫，去年是一級方程式的標題，以及俄羅斯賽車尼基塔·米西奇，在個人主人中佔有5名青年錦標賽。
在巴林賽車週末開始之前，德國GüntterSeiner隊的負責人被詢問是否需要今年對季節準備通常的途徑進行改變。
“當然，今年的培訓通過了不同的方式，”他回答道。 - 當Roman GroSjean和Kevin Magnussen出現我們的團隊時，我們完全彼此認識，一切都發生了或多或少。但現在一切都以一種新的方式，我們的車手花了很多時間與工程師一起使用，試圖盡可能地準備。
當然，有很多興奮，你只是覺得：米克和尼基塔從事比賽，也許從10歲開始，也許和8，我不知道，所有這些年他們都努力進入一級方程式1 ，這一刻即將到來。在星期天，他們必須去他們的第一個大獎賽的開始，一方面，他們預期這一點，另一方面是緊張的，但它甚至是好的。他們仍然學到一切，現在整個團隊都有一個革新的心情。“
純粹還強調，該團隊在本賽季中只計劃汽車的輕微現代化，因為所有的部隊和資源都將旨在準備2022年：“我們帶到巴林的東西，最新的更新將提交將完成iMOL，並在此問題上完成。
說實話，我們正在為Immol做好準備。我們只准備了一些小的Noveltizes，但這就是我們沒有時間在時間上推動的，所以不會有特殊的變化。一切都是如此，與去年相比，這輛車發生了顯著變化，這是由於新安排規定。她有一個新的底部，另一個前翼，多個櫥櫃部件發生了變化，制動管道等。
我們會更快的威廉姆斯嗎？我會知道這些問題的答案，我會有另一份工作！在測試之後，很難判斷力量的對齊，特別是今年，當他們持續三天時。全部依據他們的計劃，路線的狀態和天氣條件一直變化，所以我不知道誰更快。但這一切我們將在幾天內找到。
考慮到在哪些職位，我們在20世紀20年代發現自己，今年沒有特別的意義，從事汽車的現代化，知道這是舊技術監管工作的去年。到2022年，我們必須開發一個全新的底盤，所以我們認為即將到來的季節是過渡季節。與此同時，我們在整個冠軍賽中非常集中地工作。“
資料來源：F1News.ru上的公式1