飛行於297種飛機，經歷了200多種飛機。他是Valery Chkalov，Mikhail Gromova，Stepan Supboan和Peter Stefanovsky的伴侶。在偉大的愛國戰爭期間，49架對手飛機被正式擊落下來，小組中的47架。我從未被槍殺過，我只留下了敵人塔朗的戰士。三次似乎是蘇聯英雄的標題，但金星只在1948年收到。它將是關於Ivan Evgrafovich Fedorov的優秀飛行員。
它的姓氏 - 丹尼奧夫。伊万的父親，第一匹馬軍隊的Budyonowovet，在內戰的前面鬥爭。勇敢的騎兵返回盧瓦斯克的家園，在他祖父的姓氏上重寫了兒子。這是一個八歲的兄弟姐妹的流氓作道：是一個蝙蝠俠伊万，以報復所有者的爆炸，他的遺產。 Wanya能夠在十四年內繼續他的教育。兩年來，通過了一個五年的計劃，學會了樂器機械師，然後在機車的司機上。並行，他認真性交，在平面學校的航空中性交，從出生的十五歲開始是第一個玫瑰到天空。
在魯漢斯克軍事飛行員學院伊凡熟悉一架各種飛機的基座：“Avro-504”，“Focker D-7”，和 - 2Bis和-5。在十九年來，他成為中隊指揮官，飛到I-15和I-16，在駕駛和戰鬥訓練中得到了改進，並教授他人。但要成為阿薩，你必須參加真正的戰鬥。
1937年，這一刻來了。在其參與者的紅場航空遊行之後，其中邀請克里姆林宮的委員會。藉此機會，12名經驗豐富的飛行員決定問西班牙，戰爭已經存在。伊万的飛行員提出，誰看到了Voroshilov，直接轉向他。人們的委員會，與斯大林諮詢，給了“好”。 6月17日，Ivan Fedorov贏得了他在西班牙天空中的第一次勝利。根據警報，他從軍隊“Condor”中截取的宣布了博物教訓轟炸機，他們被軍團“Messerschmitt-109”。已經在空中，飛行員注意到她沒有降落傘飛行。勇敢墜入一群敵機，微笑著，一個長的隊列擊落了我-109。
儘管存在空中戰鬥，但是德國人航空航空的數值優勢，德國和意大利人非常積極支持，即I-16“堆積”許多敵人的國際主義者的飛行員。 Fedorov自己從西班牙人收到了一個綽號“迪貝爾樂羅”（即“紅魔鬼”）和個人感謝，以海洛雷斯Ibarrury為技巧和無所畏懼地在天空中的形式。在8803號背後的個人案例中，它是在西班牙留在西班牙Fedorov“製造了286個戰鬥偏航期間，進行了36個空氣鍵，其出現了特殊的空戰樣品。”他敲了24架對手飛機（個人11人和13人）。做了兩個塔蘭。除了授予蘇聯的聯邦聯盟的英雄英雄的兩個訂單外，還在蘇聯英雄的英雄。然而，一切都在油輪和飛行員之間在莫斯科的莊嚴宴會中掠奪了腳手架，爭論了Ivan Evgrafovich佔積極部位的分娩力量的重要性。
西班牙後，Fedorov首先向中國發出，然後在哈爾海林的目標。 “日本飛行員值得對手。他們在那個時間戰鬥機和-96方面飛上了很好，並展示了自己大膽而無所畏懼的戰士，“他以後記得。 Fedorov增加了另外8個對手擊落了他的賬戶。
在偉大的愛國戰爭開始之後，Fedorov在紅軍共和國航空公司的指揮官中報告了一個要求，要求被指導到前面。該請求在不同的意義上滿意：Ivan Evgrafovich在飛機測試中進行了堅實的經驗，被送到了Gorky到Gorky作為領先的飛行員。複製我們英雄的核心正在獲得新的LAGG-3，然後直接向前發貨。所有報告稱他去了工廠總監以及空軍的指揮仍未得到答复。強迫當局從測試工作中刪除它，Fedorov決定了一個絕望的步驟：在7月底，他在新的戰鬥機上製作了三個“死環”，通過oku在橋下結束。保護橋的保護在流氓上開火了。案件可能會在法庭上結束，飛行員決定飛向前面。和朋友一起告別收音機，他將課程走向西方。第三陸軍陸軍將軍格羅羅馬是其路線的最終項目。
在莫斯科地區Monina Fedorov降落為加油。他很幸運：在機場，他們不了解“劫持”，而且，通過在沒有問題的情況下加油，伊万飛向kalinin的方向。找到一個帶有命令項目的主要機場，去了著陸。好奇，Mikhail Gromov自己被逃脫到飛機上，米哈伊爾Gremov自己被釋放在私人凱迪拉克，於1937年由羅斯福總統舉行的莫斯科 - 加利福尼亞州通過北極贈送給他。 “一般的同志！測試員試點Fedorov抵達您的前線實踐的通過！“ - 報告的Ivan。與此同時，敵人的情報官He-111在機場上面被人們看過。在Fedorov接受了獲得經歷“戰鬥條件中的新飛機”的許可。戰鬥很短。在他襲擊和擊中德國人的大家面前。雷霆祝賀專業：“我們將假設你的前面做法已經開始。”
1942年8月，作為第三空軍軍隊的一部分，他在kalininsky陣線上鬥爭，形成了助焊劑飛行員的軍團。在這個前所未有的步驟中，前部命令達到德國航空空氣中的統治。在這裡，一群德國Asov正在運營，汽車的紙牌是由所有大師的撲克牌繪製的，我們的飛行員被稱為他們“卡”。損失蘇聯航空從他們身上變形。第三屆航空軍將軍Gromov的指揮官建議Marshal Konev從經驗豐富的飛行員創建一個專門的飛行員，他們威脅各省份的罰球，並且任何成本都必須消除“卡”，並覆蓋我們的部隊遭到轟炸。
GROMOV意識到責任所採取的所有完整性。 8月中旬，飛行員開始抵達巴沙洛沃機場，在其規定：“他送到戰鬥機戰鬥機集團。”總共有64人獲得訴訟，並出現了一個合法的問題 - 誰將命令他們？最好的Assa Andrei Borovykh，Vasily Zaitsev和Anatoly Onufrienko（隨後蘇聯的英雄）拒絕了。在這裡，Fedorov在手上上發了，他自己表示希望前往懲罰的人。伊万evgrafovich的組織給了兩週。該集團收到了新的犛牛戰鬥機和犛牛7，並參加了戰鬥。
在空中的第一次爭奪表明，Fedorov急忙進入他的飛行員。鏈接碎片，Svabno，雖然他們給了一個體面的敵人轟炸機。指揮官甚至不得不將德國輪子的底盤和降落傘降落在降落傘上。漸漸地，群眾感謝Fedorov在他們的行為中取得了一致性，並開始戰鬥更加有組織和自信，而軍隊的最佳戰士在加強方面翻譯，而最佳軍隊戰士：哈里斯，博羅維，Onufrienko，Baranov。
不知何故，從空中智能返回，聯邦公司以及驅動的Andrei Borov，突然發現了一大群ME-109在前線。看到研磨的氣象，了解 - 已久的“卡”。儘管故意失去力量的平衡（兩個反對十四），但我們的飛行員針織戰鬥。進入額頭並分裂到德國集團的一半，他們著迷於敵人對頁岩的戰鬥。 “犛牛”fedorova被擊中了，他興起了敵人，模擬了飛機的凌亂。其中一個“誤炫”，機身上的一條龍的人物走得太近，而不是毀滅，接受了轉向焦點並墜入地面。同樣的命運患有鼻子上的蠕蟲王牌。與此同時，Borovoye堆積了一個“高峰夫人”。倖存的“卡”擊中了飛行。在德國Ance的現場，Commandanta團隊訪問並將其文件帶到了總部和個人獎勵 - 騎士十字架。 Fedorov Pilota提出了Mauser，Tube和Kortk“紅龍”上校背景Berg的指揮官。
我仍然沒有忘記我們在莫斯科落在前面的英雄。 9月份，哈薩克斯坦共和國武裝部隊的軍事委員會收到了高爾基職務：“我請你返回Fedorova I. E.用它作為測試員試點。”雷霆個人回答了工廠總監21號：“植物主要聯邦洛夫的試驗試驗與簽約的航空業的委員會同意。 Shahurina暫時翻譯，在Kalininsky Frant戰鬥機航空中進行戰鬥操作中的特殊商業廣告。“衝突已經筋疲力盡。
在兩個月內，“懲罰”集團在前面成功工作：猶豫了敵人轟炸的鐘聲，伴隨著我們的轟炸機和攻擊飛機，從空中覆蓋了陸地部隊。傑出的飛行員被返回到他們的本地貨架上，逐漸逐漸成為Fedorov的化合物“融化”。最好的普通GROMOV的剩餘骨幹決定再次轉變為ASOV的團，伊馮evgrafovich頭。有一段時間，Fedorov與她的同志一起飛行，然後被任命為第256個空中交通的指揮官。
罰款指揮官，Fedorov擊倒了15次，擊中了3架法西斯飛機，儘管有了這些成就，但他沒有提交獎項。在這一事實上，只有在1944年1月，他記得租戶第6戰鬥機阿維亞科爾斯州上校的指揮官，簽署了伊万·埃克魯福夫的作戰特徵，以蘇聯英雄稱號。但案件再次干預。演示暫停。
直到戰爭結束時，Ivan Evgrafovich是Dodonov副議員的職位。很多飛。他爭奪了許多品牌的飛機。無論在戰爭期間如何矛盾地，他只授予兩個訂單：第二次和第二次和亞歷山大·涅夫斯基的兩次國內戰爭。
已經在1945年，他出席了飛行員培訓飛行員對紅旗的令人欽佩，但由於某種原因，這種獎勵沒有到達她的英雄。最有可能的是這種不可能的原因，應該在Ivan Evgrafovich與更高權威的關係中尋求，Fedorov非常不舒服。儘管禁止了軍團的指揮官，可以飛向戰鬥任務，可以參與“風險”空戰。 “我一再被拆除，剝奪，踢出來，被捕。他們認為流氓 - 在空中，地球上。但是，感謝上帝，翅膀沒有被剝奪，“他回憶起英雄。
一場戰爭結束後，Fedorov返回KB Lavochkina。在航空世界中，超音速航班時代進入了自己的權利。飛行速度不斷增長，很快科學家們遇到了這種現像作為一個聲音障礙。 1948年12月，Fedorov，在一對與飛行員Sokolovsky，開始襲擊聲障。在考試期間，它證明，Lavochkina的噴氣式飛機上的聯邦突破了大約三個世界紀錄。
一旦主要設計師被稱為斯大林。 Semyon Alekseevich隨身攜帶自己和Fedorova，因為他知道領導者可能對空氣中超音速戰鬥機的行為有疑問。 Lovochkin在La-176上的文件介紹了斯大林，展示了他的飛行員：“這是我們廚師的Joseph Vissarionovich。他爭鬥，測試我們的噴氣式飛機。“對這個問題 - 他想要什麼？ “設計師回答說：”飛行員成為一個英雄。“三次，他們摩爾，想像著一切沒有結果。領導人承諾弄清楚。
因此，1948年3月，隨著“第三種方法”，然後歸功於Loveochkina的請願，Ivan Evgrafovich收到了蘇聯英雄的明星。他的戰鬥道路在韓國的天空中完成。他在曼內和快速的米格-15飛行，他派了7架美國和韓國飛機到地球。
根據A. Maltsev