德國汽車製造商大眾汽車繼續增加電動汽車的生產，因此在2020年，世界市場來到了比一年的環保電廠更多的機器。這被眾所周知，通過從Elektroauto-News的德國同事發表Speedme.ru。
根據報紙的出版物，去年的替代電廠的車輛運輸量為212千單位，比2019年的可能實施比可能實施的158％。此外，約有13.4萬輛汽車（+ 197％）是純電池汽車。
“2020在電力主題的突破方面成為大眾汽車的轉折點。我們正在實現我們雄心勃勃的目標 - 成為電池市場的領導者。我們就像沒有其他公司一樣，為模型範圍的吸引力和實惠的電氣化而言，“拉爾夫品牌大眾拉爾夫品牌表示。
在許多方面，2020年銷售“綠色”汽車的份額的顯著增加是由於九個新的電氣和可充電混合模型的市場。大眾id的成功發揮了關鍵作用，從9月到12月開始分手，流通為56.5萬個單位。此外，其中約14.4萬銷售在德國，另外12.3萬買家預計他們的汽車源於預訂。
早些時候，Speedme.ru Edition還報告說，大眾人民領導力對特斯拉的瘋狂發展率造成威脅。赫伯特不僅僅體現了試圖跟上特斯拉，也反映了蘋果將進入汽車競技場的風險，這成為具有幾乎無限的資源的強大競爭對手。
公司的成本直接影響其隨後的成功。因此，在上個月的一周內，特斯拉和中國的電器廠商NIO和XPENG通過銷售股票的價格為97億美元的資金。特斯拉吸引了50億美元相當於年度純粹的VW現金流量的約一半。