由于冠狀動話造成巨大的損失,Petropavlovsk Petropavlovsk在OLX上

Anonim

由于冠狀動話造成巨大的損失,Petropavlovsk Petropavlovsk在OLX上

由于冠狀動話造成巨大的損失,Petropavlovsk Petropavlovsk在OLX上

Petropavlovsk。 2月5日。由於在冠狀病毒感染(CVI)大流行期間,Petropavlovsk的Kaztags銷售Petropavlovsk的公共汽車攤位通過廣告網站銷售巨大的損失。

“在Petropavlovsk市出售汽車站。 T400萬(...)出售建築,帶有陸地情節優秀的通道道路。對於任何活動。 (......)作為100%的份額或財產複合物,“ - 在OLX上於2月4日舉行的公告。

從描述中,這是一個自動車站的兩層樓建造,總面積為1062平方米,陸地繪圖為48英畝,車道良好。

“我們有一個非常困難的局面 - 乘客交通已經減少了四次,今天我們不起作用,我們生存,所以他們把公交車站放出售。沒有我們自己的公共汽車的公共汽車。我們工作的運營商,一個接一個地關閉他們的路線,沒有利潤。與此同時,我們的路線上出現了大量的非法運輸,“公交車站亞歷山大Sysoova的總監確認。

根據她,公司每天在140個郊區和國際航線中運送2500人,但從2020年7月5日起,檢疫措施沒有正常的檢疫措施。

在本週開始,公交車站的負責人轉向了地區企業家。

“當我們的非法業務與可能蓬勃發展,乘客運輸和克洛斯坦人,在Kokshetau,以及施工克,九個月,我們九個月了。每天我們都在觀看這樣的照片,當私人交易者在這些地區收集這些地區的人們。與此同時,他們已經不在乘用車上開車,但在小巴上,與我們的活動同時仍被禁止。我們的官方運營商半年不能去這些城市,自然,我們遭受了這個。今天,我們公司是虧損,去年已經達到了19百萬美元,“公交車站主任表示。

正如企業家議員的新聞服務中所述,根據哈薩克斯坦共和國的首席衛生衛生醫生法令,2020年12月25日的第68號長距離/區域間普通巴士(小巴斯)允許在“綠色”和“黃色”區域,距離超過300公里。

“這意味著,如果兩個地區都沒有在”紅色區域“,Petropavlovsky巴士站有機會在Kokshetau,Shchuchinsk和Borovoye開展航班。然而,當這些領域都在“黃色區域”中,Petropavlovsky巴士站沒有利用這個機會,“這些部門指出。

根據奧爾加的專家,根據哈薩克斯坦地區的流行病學情況的基質,從2020年12月25日到2021年,2021年,北哈薩克斯坦和Akmola地區同時在“黃色”區冠狀病毒的分佈,即在此期間,Petropavlovsky巴士站的能力在不超過300公里處開展活動。

“此外,在2020年8月20日,通過Infochasakhstan電子平台的企業接受了遵守衛生標準來續簽活動的行為。因此,隨著在共和黨層面的長距離/區域間普通公共汽車(小巴)的移動的分辨率,沒有進行這種不可理解的原因的這種活動。與此同時,沒有建立任何關於長距離/區間常規公共汽車(小巴)移動的區域條例。應該指出的是,公交車站,公交車站的活動,乘客交通許可,除了人類住區外,還允許了SCS 40號SCS第40號衛生博士的解決方案,其中嚴格限制措施被介紹了檢疫,“她評論道。

在病房中,得出的結論是,“政府機構缺乏關於執行長距離/區域間常規公共汽車(小巴)移動的明確解釋是對區域分庭的上訴原因。”

乘客運輸辦公室的代表和Sko的高速公路表示,該機構與交通許可或禁令無關。承運人足以僅向管理通知管理,之後在政府官方的官方網站上發布了關於該路線協調的信息。就是,親自聯繫或呼叫,協調或獲得運輸許可,企業家無需和法律理由。

幾週後,它是新的“紅色”區,冠狀病毒的發生率水平,這意味著公交車站仍然不能像往常一樣工作。

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