德國公司的另一個心電圖去了測試，汽車已經有一個連續體。
為了跟上Volkswagen Group Itorial的越來越多的線，奧迪積極努力創建新的“綠色”模型。甚至代表了基於MEB的串行Q4 E-TRON和Q4 Sportback E-Tron，該品牌已經測試了一個完全不同的SUV，具有零排放水平。 Photospiions設法製作了奧迪原型的第一批圖片，這主要是一個傢伙瑪迦下一代。
似乎在原型上已經存在所有最終的身體面板，但它沒有較低的前格柵，這些基本的後燈只是測試期間使用的預調諧。您可以輕鬆地說這是一輛電動車輛，不僅在沒有可見排氣管的情況下，而且也是由封閉的散熱器格柵，因為沒有發動機內燃，這需要冷卻。
雖然偽裝是新穎的身體完全鋪設，但是您已經可以說電動交叉看起來與帶內燃機汽車的汽車的當前建議不同。與較大的E-TRON不同，它是從划痕設計為電動車輛的划痕設計，這與與Q7和Q8結合使用的MLB平台。
至於名稱，邏輯告訴我們，它將被稱為Q5 E-TRON，因為VAG已經在11月2020年11月發布的文件中提到了此名稱。奧迪計劃在2022年將模型帶到市場，同時與新的麥克蘭。兩次交叉都將乘坐為中型和較大的電動車輛保留的高級平台電氣（PPE）。
關於Q5 E-Tron的知名，但德國汽車集團已經分享了關於PPE平台的一些初步細節。它們將比基於MLB的可比汽車略短，但同時，由於更寬的軸距，憑藉更寬的軸頸，可以提供更多的空間。想念電池的安裝和缺乏中央隧道的缺失。
奧迪之前提到了氣動懸架將用於新奇，扭矩控制系統和後輪控制系統。安裝在兩個電動機和兩個電動機上都是開發的，第一個將具有後輪驅動，並且更強大的配置是四輪驅動。對於新平台，奧迪正在與保時捷開發，承諾350千瓦的快速充電能力。
在新的報告中，Auto Bild認為還將有Q6 E-Tron，作為“轎跑車”版本，但目前沒有官方官方。我們也不確定它將是他的官方名稱，因為它最終可能被稱為Q5 E-Tron運動，類似於即將對Q4 E-Tron和Q4 Sportback E-Tron。