渴望使歐洲成為世界上第一個氣候中立的世界 - 不僅僅是革命不斷變化的消費者，能源和旅遊習慣。它需要新的外交政策和外交關係規則，這將來將遵循歐洲聯盟的政策。
Bruegel分析中心和歐洲國際關係理事會的報告是全面審查歐盟“綠色課程”的外交政策後果。該報告分析了街區與最近鄰國和國際貿易夥伴的關係的前景，以及歐盟替代歐盟造成的這些關係加劇的威脅。
歐洲氣候外交不僅是關於國際論壇的談判，就像聯合國氣候首腦會議一樣。環境議程將決定歐盟外交政策幾十年，正如在對抗氣候變化的鬥爭中，這塊街區將長期目標付出。其中包括實現2050年淨氣排放量的零水平，轉型至可再生能源以及對歐盟進口跨境碳稅的引入。
最重要的變化之一將是將化石燃料進口到歐洲的大幅減少。據布魯塞爾介紹，只有在2015年至2030年的期間，歐盟進口煤炭將減少三個季度，季度和煤氣 - 達到20％。後果將最敏銳地感受石油和天然氣出口商，主要是俄羅斯，歐洲的能源依賴性最高。
2030年後，從俄羅斯向歐洲出口俄羅斯的碳氫化合物的主要減少將發生在歐盟向可再生能源的轉型將加速，布魯格爾專家批准。但是，如果俄羅斯的歐盟能源依賴，那麼，現在可能仍然取決於進口 - 現在來自北非和中東的一些國家。這種用品將包括原料，氫氣，陽光和風能。 “這可能會為能源安全創造新的威脅，這需要在適當多樣化的幫助下減輕，”該報告的作者被考慮。
最困難的外交工具，是綠色課程的一部分，最大影響歐盟貿易夥伴，是跨界碳稅（或收集）。歐盟官員必須挑戰編寫提案草案，該提案草案旨在限制其他國家的碳排放，並鼓勵他們裝飾與歐盟相當的節奏。該項目應在今年夏天提交。
碳稅引入的提案是在許多國家密切關注。布魯塞爾堅持認為，該工具將完全符合世界貿易組織的規則，並限制可能損害歐洲出口的回應。然而，外交緊張局勢發生的風險很高，尤其是與小而較少發展的鄰國的關係，其水泥出口和鋼材在引入碳稅後可能會受到嚴重傷害。
“即使項目引入碳稅並沒有造成正式反對，貿易夥伴仍然可以將其視為過度;然後，他們將威脅到響應措施或接受它們，“該報告稱。
為了限制跨境碳稅的引入潛在的負面反應，提交人建議烈士與喬貝登的管理，傾向於支持這些措施。他們認為歐盟和美國應該創造一個“氣候俱樂部，其成員將遵守跨界碳稅的一般政策”。未來，中國可以成為俱樂部的第三個成員。
翻譯Victor Davydov.