將所有停止的亭子更換為去年的新的亭子，但該過程延遲了。特別是，舊的舊莫斯科前景和青年的街道留在了帕芬夫斯基。當新的亭子都站在所有停止以及為什麼比記分牌與公共汽車的時間表消失時，他們發現了。
亭子開始改變夏天“與有用使用的到期有關。”這意味著舊的一個超過七年（磨損時間），根據“Mosgortrans”這是一個計劃的更換。是的，還有另一種解釋 - 在城市改進方案中改變。新型 - 更現代化，擁有抗破壞眼鏡，更舒適的長凳，甕，路線方案。小工具可能會收取費用。
在新的巴士上也讀到了生鏽的USB充電
是的，在拆除舊館和安裝新的時間之間有很多時間。在“Mosgortrans”去年稱為幾個原因：大量工作，質量差的承包商。此外，作品被拘留了隔離。此外，Zelenograd不是一個優先事項 - 首先在莫斯科中心改變停止亭子。安裝新亭子後，一段時間關閉停止孔 - 放一塊新的瓷磚。
在秋天的“Mosgortrans”承諾“激活工作”，但我沒有時間更換所有的停車。這些作品將在2021年繼續，“Zelenograd.ru”在運輸企業中被告知。在更換 - 74個展館。其中包括在青年和潘弗洛維斯基展望的街道上停了下來。存在問題 - 新館的安裝可能需要重組通信 - 這些是額外的工作，因為計劃可以改變。 “改變”這意味著什麼（這是工作或其他東西的延遲），在“Mosgortrans”中沒有指定。
目前尚不清楚新的承諾“Mosgortrans”與青年，莫斯科和潘弗洛維斯基展望展示的重建的計劃相結合。去年的縣“Zelenograd.ru”報導稱，在重建過程中會發生變化。但重建計劃於2022-2023歲。事實證明，停止可以改變兩次1-2歲 - 首先計劃，然後作為這些街道重建的一部分。
在停止“海洋商店”的票務機器上還沒有工作，不起作用半年。“Mosgortrans”責備流行病並聲明機器已打開（實際上是沒有）
記分牌隨著時間的推移消失了什麼？他們什麼時候出現在所有停止？
當舊館拆除時，拆下記分牌並安裝在他們的屋頂上，這展示了公共汽車的到來。但是在新的停止時，記分牌不再是。事實證明，將記分牌放在新展館上是不可能的 - 這些設計並不意味著它。在某些停止，而不是屋頂上的電路板，他們將放置一個單獨的設計 - 帶內置記分牌的塔。這樣的塔架沿著中央招股說明書停止。仍然眾所周知，這樣的塔也放在了“武術宮殿”停止。他們是否會靠近所有新的站點，而它是未知的。建議官員不依賴記分牌，而是使用顯示總線等待時間的移動應用程序。
在那些停止的地方，也沒有確定在那些停止的地方安裝記分牌。現在，形成更新“公路運輸基礎設施”的計劃正在停止，站，停車場 - 在2021-2023。關於“Mosgortrans”和縣的新記分牌的所有問題都是負責任的 - “有可能。”
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