Alpina完全完全專門用於BMW 8系列Gran Coupe。結果是Alpina B8 Gran Coupe，豪華，閃電版，超越了BMW M8的力量。
Alpina在一種適應寶馬產品的公司中具有聲譽，即沒有速度丟失，靈活性和舒適性才會增加。現在公司已準備好根據BMW M850i模型提交B8 Gran Coupe，但電源超過它。與ZF合作，汽車得到改善。
在B8 Gran Coupu的引擎蓋下，相同的Burbed引擎4.4 V8安裝在M850i和M8中。這款八缸發動機產生530 HP。在M850i和600 HP在m8。 Alpina B8 Gran Coupe中的發動機4.4 V8傳輸至少621 HP所有四輪的800 nm。它比m8強，只有4惠普比M8競爭更強大，但扭矩超過50納米的M8競爭。由於最終渦輪機，改進的冷卻系統和中間冷卻器，實現了額外的功率，而是比原始更高的50％。
然而，在從地點加速到100km / h的速度為100km / h alpina b8 gran coupe的速度比m8競爭慢0.2秒，比“普通”m8 grancoupe快0.1秒。它部分原因是其他發動機特性和高重量：B8 Gran Coupe重2,175千克，M8 - 2,055千克。 B8 Gran Coupe在小於M8的程度上，專注於剛性運動性。無論如何，沒有理由抱怨阿爾皮納：B8在3.4秒內加速到100km / h，並開發了324 km / h的最大速度。為了比較，M8配置為速度250 km / h，可以使用可選的m驅動程序包達到305 km / h。
阿爾皮納完全修改了底盤，並將角色B8 GranPoupé作為“具有精確轉向特性的長距離的一流舒適性”。除了改進的八缸發動機外，Alpina還提供B8 Gran Coupe A The Spitional Foutht System的不銹鋼，這應該強調V8的聲音，並且在主動減震器的幫助下，駕駛員可以選擇運動模式： “舒適”，“舒適+”，“運動”和“體育+”。
B8 Gran Coupe看起來非常謙虛。例如，您無法找到任何“尖叫”擾流板，並在保險槓和排氣管上實際上沒有黑色“運動”口音：四輪，如M8，排氣整齊地內置在後保險槓中。當然，B8 Gran Coupe“站在”品牌的20聲頭輪子上的Alpina，直徑為21英寸。 Brembo制動機制隱藏在這些圓盤後面，藍色卡鉗和直徑差不多40厘米的磁盤。Alpina可以另外提供通風椎間盤。
內部可以完全適應客戶的味道，最小的細節可以通過美麗的皮膚和木材分開。 “Alpina”刻在iDrive按鈕上。 Alpina B8 Gran Coupe的起始價格為161,200歐元（根據實際匯率為1450萬盧布）。