彼得斯堡是一座成千上萬的島嶼，數百河和橋樑的城市。而且 - 沒有他們的電車城市，街道將由恆定的交通擁堵構成。電車 - 列寧格勒·彼得漢堡生活的一個組成部分。我想向電車唱歌，我的朋友已經50或更多。
唉，在過去的25年裡，有軌電車開始刪除。似乎他們會干涉駕車人士，仍然來自槍支的居民抱怨噪音。是的，電車運動是一個嘈雜的事情。並且在軌道的接頭處，車輪正在敲擊，然後轉彎，交叉口的通過也導致相當大的噪音，尤其是在舊電車的舊型號中。並與40年前的喧嘩的電車有什麼喧嘩的電車！
真實的，電車造成的街頭噪音從未引起過我的負面情緒。我們在Maxim Gorky的過去的過去往往的電車，但房間的窗戶，我住的地方，去了庭院。
作為一個孩子，我喜歡電車，特別是第六次途徑的電車 - 在它中，我被帶到了涅瓦的堤防。我們開車進入家裡，開車去掃描糊糊的橋樑，然後沿著阿羅拉，蘇弗洛夫學校和彼得，沿著堤防，沿著堤防，進來，進一步，在公園，家裡。很長一段時間，當週末有空閒時間時，我們和爸爸一起去了。他們走路並談到了世界上的一切。
所以第6只電車總是被訪問過的橋樑，雖然他經常走路。他很特別。從我們家的所有其他電車都是角度和金屬的內外。和“六” - 我們撥打舊樣品，圓形外面，內部被遮蔽的樹覆蓋，她的座位也被木頭塗漆。
此外，如果您坐在第二個，牽引式，汽車，而且以某種方式進入競選活動的空程度，可以想像您管理蒸船。在中間門附近是來自漆樹的真正方向盤，如電影院的船上。它足以讓他在開闊的海洋中，克服風暴和開放新的熱帶島嶼。
我去了學校和幼兒園，我開始每天都使用城市運輸，只有當我進入大學時。而不是電車，唉。首先在地鐵上旅行，然後乘公共汽車。在高峰時段的公共汽車自然地擠滿了，不是各種各樣的坐下。
但是每週一次，星期六，我前往軍隊。軍事部門位於LSU以東。我們長期以來一直搬到了Vyborg區的北部。但是，在我的幸福上，一輛電車去了第26路線的Vaska。然後他從恩格斯大道的盡頭走來挨餓並通過瓦西島島的箭頭。
因為它很棒 - 坐在家里巴士站的電車上，去......去看窗戶的城市生活。如果它在窗外的黑暗之外 - 因為在冬天它會在冬天很晚，但它很早就變暗，有可能閱讀摘要。從箭頭的停止到eastaka - 沒有。精彩的！
畢竟，這種平靜之旅的替代方案是將被堵塞的公共汽車推入堵塞的公共汽車，然後在地鐵中轉移到另一條線，然後在涅夫斯基，放入一輛大軌客車，然後徒步走。而不是 - 平靜地，雖然不是太快，直接在那裡。
我的男朋友在同一個第26次電車的戒指上生活在前飢餓（在我們的時間 - 在冰球島島上）。我們在電車上互相開車。讓他走一個半小時。如果生活依賴於速度，那麼在地鐵上運行到地鐵，總線將更快半小時。但冷靜地在電車周圍開車是一件事，以及帶有地鐵的大驚小怪和公共汽車或車輛的著陸，或電車是如此麻煩！
電車。 Leningradsky（好的，讓彼得堡）的公共交通類型。幸運沒有交通擁堵，慢慢地，但可靠地。此前，在蘇聯時代，當電車得多時，在必要時，幾乎可以隨時將它們帶到那裡。
莫斯科生活有更多的速度，它更為挑剔。作為公共交通工具，我們興業人員完全適合電車。似乎通過暫停消除我們美麗的街道上的電車來暫停這座城市的領導地位。
作者 - Igor Vadimov
源 - Springzhizni.ru。