昨天，Beltehemid的UE獲得了32.5％的允許們參加公路交通的許可證，而不是去年1月4日。 Belta參考Teltehosmotrad，Vladimir Piulsky的副主任寫了這一點。
在白俄羅斯，向國家技術檢查通過診斷站的車輛數量增加，並獲得允許參加道路交通的許可。這是由於1月1日，而不是國家義務，出於簽發此類許可而引入運輸稅，其金額低於國家義務。這使得拒絕從檢查通過的交通支付。
“在過去的一年中，我們發布了726,055次許可證，以便參加道路交通。它比2019年少37％。從引入國家義務的那一刻起，每年它們的金額減少了大約10％，“弗拉基米爾Piulsky說。 - 但對於昨天，許可證在一個國家作為一個全部發布了32.5％，而不是2020年1月4日。當然，有一天不可能判斷，因為在本月的第一天總是有一定的興奮。“
共有226個診斷站在白俄羅斯運營。 BETTECHOSMAL回顧說，在“道路議案”第33條“關於”法律“的第33條中，對車輛技術檢驗進行國家技術檢查的義務，自推進車輛是國家登記和國家會計。
由於想要接受檢查的人數增加，大都會交警在教育部農業部診斷診斷台的日程表中取得了暫時的變化。Dzerzhinsky，3）。診斷站工作時間具有臨時調整，如下所示：
週一至週五：8：00-18：00沒有午休;星期六：8：00-16：30（13：00-13：30 - 午休）;星期天是休息日。
1月8日和9日，車站也有效。
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