距離機場幾公里的住宅建築物的註冊問題可以在不久的將來解決。已經向州杜馬提出了對所謂的子生產領土的法律修正案。對於全國各地成千上萬的家庭來說，這意味著他們將能夠在保護區正式登記他們的房屋或註冊，這是在保護區。
一些俄羅斯人在2017年開始存在問題，當航空公司已經改變，所有住宅建築物30公里自動擊中安全區。
在撒瑪拉地區為此原因，在失敗的臨時中發現了大家庭分配區域的區域計劃。這是這是機場的安全區域，大家庭接受了一年後學到的斑塊。有些人設法奠定了基礎，一些 - 甚至在家裡建立。現在，這些家庭與邏輯矛盾相撞：房子建設有許可證，沒有權利問題。在註冊人們拒絕。
機場地區越過了許多開發人員的計劃。區域當局說，一切都是根據運輸檢察官辦公室的訴訟，以及分配土地的區域官員，他們了解了後者中的問題，儘管安全區本身的項目開始發展幾年前。然而，不僅是大家庭的未來和解，而且還有十幾個別人甚至是薩馬拉的一部分在禁止下落下。
值得注意的是，在許多城市 - 在Nizhny Novgorod，葉卡捷琳堡，新西伯利亞，鄂木斯克，伊爾庫茨克 - 機場位於城市。為實施法律的先驅 - Yakutsk，Penza，Sheremetyevo和Vnukovo機場。他們規定了這個區域，但他們削減了旁路住宅區。剩下的履行法律不要匆忙，因此其實施被推遲了2025年。
在葉卡特林堡，Koltsovo機場安全區項目再次被重新編輯，破舊住房居民的安置計劃受到威脅。該領土被賦予發展，但私人主人在這種情況下害怕。在莫斯科，安全區的犧牲是正在建設中的住宅綜合體的股東。建築許可在法庭上有爭議。