卡拉卡達。 3月17日。 Kaztag - 從2021年初開始，作為國家採購合同的一部分，與哈薩克斯坦共和國總統（UDP）主席的PCV“州航空公司”Berkut“與哈薩克斯坦共和國與國立大學的”總理辦公室“哈薩克共和國“，政府的代表已經設法”飛行“在T71.5百萬報告中”飛行“kaztag。
“型太陽：CL-850 UP-C8502。出發日期：2021年3月15日。飛行路線：Nur-Sultan - Turkestan - Nur Sultan，“Gosviaviakania”Berkut“發出的航班。
在同一文件中，它表示，飛機從Nur-Sultan飛往3月15日的Shymkent，並於3月16日從Shymkent回到首都。
該路線在T8 331 624中的狀態下降。
自今年年初以來，創建了五種這樣的行為。因此，在指定的航班前一周時間 - 在3月10日，在同一架飛機上，它是從Nur-Sultan到Aktau和Back的，該行為的金額 - 已經T13 089 300。
甚至早期 - 於2月10日，同一個董事會製作了一架飛行Nur-Sultan - Almaty - VNukovo（莫斯科），並於2月11日 - Vnukovo - Nur-Sultan。 T24 289 188年的路線成本。此外，之前的行為也被發給了俄羅斯資本的路線。因此，在1月26日，1月27日的VNUKOVO製造了同一董事會。路線成本 - T17 642 100。
在2021年1月21日的第一次飛行 - 從Nur-Sultan到Almaty和Back的一班航班。 Acte - T8 149 512上的成本。
總共為1月21日至3月15日（即在不到兩個月）的期間，CL-850飛機在T71 501 724的數量進行了飛行。
在伯克特與貝魯特與總理協議辦公室之間的一批“航空運輸服務的航空運輸服務，乘客乘客在未經時間安排運輸”，規定提供額為為期1.578億美元的服務。
正如Kaztag發現的那樣，總理的辦公室 - 遠離CL-850 UP-C8502飛機（Bombardier CRJ-200）使用的第一個機構 - 首先是Mesaba Airlines，然後從2005年12月使用 - 加拿大龐巴迪本身，而且只有2007年11月，飛機落入哈薩克斯坦。在2007年至2008年的期間，運營商表示“Hozu-Avia”（在來自Comlux KZ的租賃框架內），2008年該飛機已經為Comlux Kz本人進行了上演，自2013年以來，為哈薩克斯坦政府。
Bombardier CRJ-200是由加拿大公司轟炸機生產的區域飛機系列，龐巴迪和基於商業噴氣式飛機的Canadair挑戰者挑戰。飛機在商人中很受歡迎 - 在互聯網上，您可以在VIP配置中找到許多飛機評論。
重要的是要注意，一家龐巴迪爾CRJ-200 SCAT航空公司於2013年1月29日墜毀為Almaty - 空中，從Kokshetau，登陸時崩潰了。然後，所有16名船上的乘客都被殺死，以及整個五個船員。
我們將提醒3月16日，據報導，此前在公共電視台工作的記者曼德克·曼德克宣布，在部長機構和議會負責人的航班成員上宣布的年度支出。據前州電視官員介紹，他們被禁止向人們展示哈薩克斯坦部長的內閣奢華。 3月17日，政府指責一名記者謊言，否認數十億美元的支出。