無論汽車製造商對“沒時間”的設計大喊大叫，那麼現實就是車輛經常經歷外部變化。一些變化是完全微不足道的，而其他變化則改變汽車無法識別。但是，有運動模型幾乎從一年到一年變化，我們將講述它們。
7. 1976年蓮花ESPRIT - 11年
如果喬治特·蘇堡賈馬羅被拍攝了汽車的設計，那麼你應該從他的工作中看出一些宏觀的東西。蓮花ESPRIT沒有超過。儘管事實上，幾十年來進行了小型修改，但汽車保持了由Judjaro創建的急性楔形身體。
賽車已經如此酷，甚至出現在一些關於詹姆斯債券的膠片中，完全對應於陡峭高級的圖像。虛線，一個不尋常的楔形形狀和尖臉使這型模型成為他們的時間最識別的一個。
6. 1991年Acura NSX - 12年
第一輛系列汽車完全鋁製身體和發動機，Acura NSX已成為20世紀90年代最具標記的跑車之一。與V6發動機相結合的NSX的小重量使得可以挑戰任何德國或意大利競爭對手V8。順便問一下，你知道Acura是一個專門為北美市場創造的本田司嗎？
儘管機器的生產率有所改善，但NSX保留了其經典的外觀，直到REARYLING 2002。無論汽車市場的當前產品有多好，原來的NSX仍然站在外面。
5. Corvette C4 - 13年
1963年宣布第一次嚴重刷新克羅特，噪音升起。然而，結果超過了所有的期望，而模型的粉絲對更新感到滿意。精彩的空氣動力學和強大的技術部位並沒有讓任何人從雙重跑車的粉絲漠不關心。由於需求下降，生產已停止，這反過來又與高價格直接相關。
4.捷豹XKE - 14年
Enzo Ferrari以某種方式叫做Jaguar E-Type他見過的最漂亮的汽車。這麼讚美後它是否要改變？對於美國市場來說，我不得不進行一些微小的變化，但在我們的生活中，XKE沒有遠離初始設計，同時保持最識別的功能，其中著名的前台敞篷。雖然這輛車終於在1975年停止生產，但仍然在汽車上具有宏偉的設計。
3.蘭博基尼山 - 15年
這款蘭博基尼不僅是作為第一輛配有剪刀的連續車，還可以作為一台帶有非常“穩定”設計的機器。儘管在整個釋放期間，儘管有微小的改進，但Compach的觀點和形式仍然沒有變化。
這種恆定的原因贏得了從其強大的發動機V12的汽車“被排斥”的設計，導致銳胸部。有趣的是，它在設計上工作然後不是很有經驗的Marcello Gandini，他們的幻想是通過古典想法“被寵壞的”，了解汽車應該如何看起來像。
2.大眾Karmann Ghia - 20年
意大利和德國設計師的聯合工作的一個精彩典範Volkswagen Karmann Ghia由公眾在1955年的法蘭克福電機表演中代表，並取得了奇妙的成功。後者竟然是非常可持續的，二十年來，模型只倖存下來的燈光，而車輛的其餘部分保留了獨特的外觀。
1.摩根加4 - 71年
我們評分的無可爭議的領導者 - 摩根加1950年1950年1950年，這位英國羅司士甚至沒有軀幹！此外，這裡沒有保險槓，沒有什麼類似於音頻系統，空調，氣候控製或GPS系統。但摩根仍然擁有出色的發動機和輕鬆控制。當然，這不是最快的跑步者，但它是最美麗的，因為創造者設法創造了一個“沒時間”的設計。