通過Zuush重建橋樑的立交橋在MTSensk承包商計劃上計劃早於預定期，區域政府的新聞服務報告。
據承包商LLC奧德羅德的代表介紹，根據計劃的依據交付這一設施是2021年12月，但今天承包商的工作時間表，今年夏天可以完成工作。
今天，締約組織在橋的下部工作。特別是，工作已經在PS 2的設備上完成了PS 2的設備，橋樑與兩側接近的堤岸的配對，以及從橋樑的加強器和樓梯遊行的安裝。
“合同組織已開始對PS1擋土牆的結構，為安裝水處理廠和水性托盤進行跨度結構的準備工作，清除界限的方法;通信網絡的重建，錐形設備上的土方工程，“在區域管理局中保證”。
同時與橋樑的修復，承包商從事Streltsky Lank的立交橋，這也計劃提前通過 - 9月，而不是2021年12月。
“在提供俄羅斯鐵路的”窗戶“期間，建設者在立交橋上進行工作。一旦受到規定的時間段結束，他們就會轉到Zuush河上的橋樑修理，“州長的新聞服務澄清了。
- Mtsensk的Karl Marx街的Palka河上的橋樑建於1962年。 2009年，該橋被認為是緊急情況，並關閉運動。
- 通過祖魯的重建通過祖魯開始於2016年秋天，儘管由於結構的緊急情況，2009年運輸和行人的運動被阻止了。對於維修，預計將於2018年完成的Kursk OJSC“鬥爭”和工作計劃。
- 2018年，橋樑修復從未完成。客戶接受和簽署的行為近2950萬盧布，雖然整體融資該結構的重建達到2.68億盧布。與此同時，在臨時代理奧萊諾地區的臨時代理總督時，工作過程造成了許多問題，他採取了個人控制的情況。
- 在2018年夏天，橋樑的重建被委託了一個新的承包商。工作合同接受了區域天然氣分銷網絡（同一家公司開始修復奧雷爾的“友誼橋”，但沒有履行 - 合同是終端），合同的總金額達到約2.41億盧布。截至2018年8月底，新的承包商應提供項目文件，工作本身計劃於2019年。然而，截止日期的挑戰再次開始。承包商再次必須改變。