因此，Renault Group在歐洲的電動機轉型方面走近了重要觀點。是的，雷諾長長生產電動車，他們的雷諾佐伊一直是電動汽車市場幾年。但是現在，當特斯拉模型3來到歐洲時，大眾釋放了ID.3，它立即打下銷售，雷諾必須答案。他們給了他！
春天附帶鄉村
雷諾·日產 - 三菱聯盟的新電動汽車，由Dacia品牌製造，達卡春季掀背車擁有將電動車市場突破的所有機會，低至ID.3。春天有機會成為歐洲電氣市場的新“山王”。此外，根據其尺寸，它們並不多劣質ID.3，但價格將是非常競爭力的。它將以無與倫比的價格為18歐元的歐洲提供，已經包括增值稅。
事實上，達卡春天是非常受歡迎的電氣化，包括在俄羅斯，廂式虎伍德雷諾桑德羅踏道道。現在想像 - 一種流行的形狀因素，良好的滲透性和電動！在我看來，一個很好的組合。
達卡彈簧具有電動機，容量為33千瓦（45 HP）。似乎以某種方式不太“馬”。但不要忘記它是一輛電動車。電池容量可用於運動，26.8千瓦時* h。它可以從任何出口充電，即使是常用的家庭出口220 V.沿WLTP週期的230公里範圍，沿WLTP城市週期（僅包括批准的周期的城市部分），305公里）。
Dacia Spring是一輛SUV風格的城市電動汽車。當然的範圍比ID.3的一半，但對於城市，以及山寨的旅行，你從通常的出口向你的達卡充電，這是足夠的。如果您仍然將自己的可再生微米系統放在達雅地區，您將實際上將獲得免費的“燃料”，並銷售電力過多的電力，您還可以支付所有費用。在所有情況下，面部的好處。
當然，達卡春天，符合所有現代安全標準，擁有所有必要的選擇，包括巡航控制，ABS，ESP，電子製動力分配器，6個安全氣囊，緊急呼叫（SOS按鈕），自動點火頭燈和自動制動。並為此提出了著名製造商的質量。畢竟，達卡春天可被認為是“俄羅斯”民間電動勢日產葉子葉片的邏輯延續。
工廠擔保是每輛車3年或10萬千克，電池8歲或120,000公里。買家也稍後將提供一個版本的配置“舒適”，價格為16,800€（帶增值稅）。
如果我們已經擁有“國家”協會，那麼，就像他們說，“雞在秋天被認為是”秋季。“達籍春天的交付將於今年9月開始。
