直到最近，新一代歐洲戰鬥機開發計劃的未來，被稱為FCAS，似乎無雲。然而，現在意識到消息人士告訴路透社關於與其協調有關的困難。
法國和德國在七個合作點中的兩個人中進入了一端。其中一個問題成為知識產權。在法國，他們抱怨德國“參與該計劃的國防部打算訪問法國技術。據稱柏林希望能夠為自己的項目與巴黎共同使用技術。德國人否認了這些指責。
分歧是如此深，因此，各方將建立兩個技術示威者而不是一個技術。他們每個人都將使未來的戰鬥空氣系統的不同方面。
火災中的油倒了平行發展節目暴風雨的情況。英國談到的，我們的發起人召回，我們回憶道。 “老實說，我們更容易與英國合作，因為我們分享了同樣的軍事文化，”路透社是一個高級法國來源。
然而，現在各方正試圖找到現狀的方式。根據給予的數據，在2月份，法國國防部門的代表，德國和西班牙（該計劃的另一個參與者）以及Dassault，Airbus和Indra公司在巴黎舉行會議，討論適合每個人的決定。
召回，德國總公司Angela Merkel和法國總統埃姆曼紐爾幾年前開始了一個雄心勃勃的計劃，即幾年前開發第六代戰士，這與英國人離開歐盟的決定有關。 2019年在Le Bourget的航空沙龍提供的汽車樣機。
該機收到了NGF（下一代戰鬥機）公約。法國Dassault航空的發展中的關鍵作用是扮演的。
該領域最重要的，同時在這個地區的意外新聞之一最近是關於第六代美國戰鬥機的示威者的飛行測試的信息。幾乎沒有關於今天有前途機器的細節。
來源：裸體科學