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“電動車的革命”絕對不可能沒有鋰。我喜歡它，但范式的變化即將來臨。
找到鋰不是問題。它充分。問題甚至不是在挖掘中。直接在這個方向上投入更困難。我發現了一個可以幫助這個的加拿大公司。
它被稱為標準鋰（OTC：STLHF，TSXV：SLL）。該公司採用略微不同的方法，而不是鑽探固體岩石或痛苦的礦化水庫水蒸發，持續數週或數月。
實質上，標準甚至不是礦業公司。它與已經建立了原材料提取的公司合作，這是主要收入來源，是銅，鐵，鎳或其他任何東西。通常，這些是非常大的公司，不想與回收鋰打擾。標準鋰的有價值的合作夥伴使他們已經收到了所有必要的權限，基礎設施允許維護大量的生產和運輸。
但是，獨自甚至不想要注意的東西可以是一個想要合作的小公司的金色底部（或者相反，支付渣滓/垃圾/廢物分類的特權），從而形成鋰的額外來源。為此，您不需要購買或租用土地，獲得許可證，“悲慘”的權力代表（在一些國家），租賃設備，僱用很多員工等。
標準鋰已通過假設和實驗室測試的階段。目前公司擁有試點計劃，該計劃正在與阿肯色州西南部的德國化學巨頭蘭斯一起進行。 Lanxess（OTC：LNXSF）成立於158年前，其總部位於科隆。該公司生產橡膠，塑料和塗料行業各種應用的潤滑劑，添加劑，抗粘連，溴和衍生物，用於淨水，塑料，玻璃纖維，複合纖維等許多東西。但不是在鋰工業中。
Lanxess允許STLHF啟動一個飛行員項目15萬英畝的礦化水庫水域。在成功的情況下，您可以分享屬於其他化學和採礦企業的許多其他物體的活動，其中標準鋰可以簡單地收集設備，並將粗鋰氯化鋰送入其Richmond的回收站。
租金或購買設備將有助於擴展業務到令人難以置信的規模。將來，有數百個礦化水域，對鋰的需求可能僅增長。
在2020年的第四季度，標準鋰報導，通過通常的周期性過程和篩選專有方法已經遞送了20,000升氯化鋰氯化鋰並轉化為碳酸鋰。該公司稱之為直接鋰萃取（DLE）示範廠創新鏈的第一步。
在該計劃的框架內，公司使用了Listr技術，該技術允許您連續處理傳入的流，蘭納斯南方植物體積為每分鐘50加侖。當轉化為碳酸鋰時，這相當於每年100-150噸產品的年產量。
此外，Richmond中碳酸鋰結晶的實驗環境已經成功地在Arkansas的迷你安裝時成功地在去年生產的鋰氯化物上運作。據該公司稱：
“篩選植物已經從該氯化鋰生產高純度碳酸鋰晶體，現在可以在阿肯色州的標準鋰廠的連續流中備選大量產品，以最終轉化為電池碳酸鋰。”
作為總裁兼首席運營官標準鋰，Andy Robinson博士指出：“我們在阿肯色州的第一個工業規模廠成功運作，現在我們一直在生產鋰氯化鋰......這是一個非常令人興奮的時刻，因為我們當我們能夠展示從礦化水中提取鋰的連續過程並將其轉化為適合用於電池的材料。“
在成功的情況下，可擴展和環保的STLHF過程將選擇來自業務的蒸發器（例如，在智利和阿根廷使用），根據公司的陳述，將減少幾個月到幾小時的處理時間並顯著增加鋰提取的效率。“
STLHF也積極參與莫哈韋沙漠（San Bernardino）（加利福尼亞州San Bernardino區）的45,000英畝土地地塊，並不斷尋找新的機會。
購買標準鋰股是我在電動車和康復儲能方法中開發我的創新投資策略。
免責聲明：購買小型公司的股票是一筆投機交易。顯示盡職調查！如果您不是客戶斯坦福財富管理，那麼我對財務狀況不同意。因此，本文熟悉，不應被視為購買或銷售特定證券的理事會。
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