在日本，展示了一個不尋常的跑車馬自達COSMO願景。在新古典主義風格中製造的羅斯特是在串行MX-5的基礎上製作的，致力於歷史馬自達宇宙，這是世界上第一輛旋轉活塞發動機（RPD）的連續汽車。
Cosmo Vision是在內航汽車學院（Nihon汽車技術學校或NATS）的單一實例。該教育機構正在為日本汽車工業準備專家，COSMO Vision的MX-5改動項目已經開發和體現了學生，因此即使在培訓期間，他們也接受了專業工作的實用技能，寫道Drom.ru門戶網站。
NATS希望提醒COSMO模型的光榮歷史，它出現在遙遠的1967年。她收到了紀念國際宇宙種族的名稱，在那些年份展開。考慮到這一事實是，世界上第一個帶有旋轉發動機的連續汽車，馬自達希望特別關注先進技術，因此選擇了這樣一個標誌名稱。
原始馬自達COSMO配備了雙發動機工作量小於1.0升。他開發了110或130惠普鑑於只有940公斤的質量，獲得了特定的力量非常令人印象深刻（即使在現代標準中）。在汽車上安裝了機械傳動裝置（取決於釋放年份）和後輪驅動有四個或五個速度。
COSMO願景是在馬自達MX-5代ND（從2015年）的基礎上進行的。從源機，保存身體框架，機箱和聚合。學生們通過COSMO 60s的風格造成了汽車前部和後部的全新設計。圓形塊大燈取自大眾新甲蟲。
沙龍幾乎不變，留下了mx-5。在運動中，機器導致MX-5 1.5升電機的標準。
此外，NATS項目使用現代調諧的質量：Blitz空氣過濾器，Kuhl消音器，帶有旅行腔功能的氣動懸架，17英寸射線圓盤等等。
召回，馬自達在2012年停止生產汽車，以及RX-8轎跑車的出發。普通活塞發動機前RPD的傳統優勢被認為是振動的低水平，高功率，低重量，小尺寸，較少的零件。缺點 - 摩擦元件和密封件的速度更快，過熱的傾向，較低的燃料消耗增加，低維度。
2022年，日本公司將返回RAP的生產。它將用於馬自達MX-30體育司機的混合動力廠的組成。