距離Zelenograd 10公里的Povarovo旁邊的廢物回收復合體將於1月20日開始建立。計劃於2021年底推出。在企業，計劃開設526個工作崗位。他們承諾，在從收到的垃圾處理後，只有四分之一，但它提出了問題。
有多少垃圾回收
根據Tass的說法，烹飪附近的工廠的設計能力 - 每年500萬噸浪費，這將被回收：
- 21％ - 它們將被送進加工，包括塑料，紙和紙板，玻璃，金屬和錫 - 30％ - 堆肥技術磨合 - 25％ - 回收到RDF燃料
我應該相信這些數字嗎？
這很難說。公司負責人“Ecoline”，它將引領施工，Evgeny Schibaev認為，加工75％的廢物是好的，因為“領先於國家項目生態學”。與此同時，在類似的KPO上，這構建了“Ecoline”這樣的景深只是在RDF燃料生產複合體的第二階段之後實現。在那裡50％的垃圾處理。複雜還將逐步或立即放棄，未知。
還應該注意，他們稱之為加工垃圾的最大份額，但最小是未知的。
但這並非所有這些都是關於數字的。兩年前，公司負責人“rt-Invest”和德里希佩爾夫，特別是建造焚燒植物，表示沒有一個城市，超過60％的垃圾將被回收。這種分散在應用中，關於公眾承諾的準確性關於加工深度的問題，因此，垃圾的體積和組成，這將被風格或埋地。
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誰建立了KPO
施工將是LLC Ecoline。這家公司向Tass報告了Tass，以前建立了類似複雜的Yegoryevsk的廢物回收。 “Ecoline”是垃圾處理的主要資本運營商。它也與公司“環境管理”，“聯盟 - 跨”和“聯盟能源”有關。
Liga-Energo是管理公司KPO Neva LLC，環境管理是該公司的創始人。這是“KPO Neva”轉移到土地租金的未來複合體旁邊的Povarovo旁邊，莫斯科區域政府達成了關於實施這一大型投資項目的協議。該公司的土地在沒有交易的情況下提交（法律允許它在某些情況下進行），為什麼構建LLC Ecoline，它並不完全清楚：也許它充當分包商。
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為什麼活動家反對這種複雜
當地居民反复抗議POVAROVO的廢物加工綜合體的建設。例如，2019年10月，活動家試圖在Lytkino村莊的抗議領域重疊佩特尼茨基高速公路。要做到這一點，他們去了那裡的過渡回來，計算規則迫使的汽車通過行人將無法開車。但警方了解股票 - 轉型值班。他們錯過了汽車，定期允許行人。 2019年6月，孩子們在同一場合寫出了普京的上訴。
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20世紀60年10月，Zelenograd Court Alevtina Romanovskaya的法官拒絕了試圖挑戰在Povarovo附近KPO的自然管理部門頒發的國家環境影響審查的積極終結。在他們看來，專家沒有考慮一些重要觀點。
以下是違反活動家的行為：
- 由於從另一個文件複製 - 不合適的土壤 - 未記錄的水對象 - 未經許的水對象的錯誤 - 尚未透露的解決方案的不透明度拒絕取消對廢物處理複合物的國家檢查結果
儘管去年9月23日抗議活動，莫斯科委員會委員會發布了Solnechnogorsk地區的管理，以建立一個複雜的允許。