在曲折號的次斜叉們休息期間丟失了前綴線的名稱 - 損失很小，知道買家賠償新是更重要的？為了回答這個問題，我們在最大的溢價包中進行了Kia Rio X測試，這是最引人注目的創新。與此同時，並找出此版本是否最佳。
外部更改Kia Rio X傳統的Restyling - 新的保險槓，光學和格柵格柵，在輕微的例外，所有這些都成功而實用，汽車明顯磨削。在裝修中，它在前保險槓上變得較少，拆除了銀色塑料的荒謬襯裡，這是早期的版本。頂級版本接收了LED頭燈前燈，更好地照亮道路。從奇怪 - 後霧燈籠出於某種原因移動到保險槓的下部。青年可能喜歡新的風格風格與外部和內部的紅色元素 - 不是太貴，而是時尚。
機艙的變化有點，只有汽車的所有者將在昂貴的完整集中註意到它們。儀表板的設計沒有急劇變化，但它是新的，路線計算機的顯示現在已成為顏色。機艙的主要變化是一個新的8英寸多媒體系統，可用於頂部版本。兩個最昂貴的修改具有帶有速度限制器和具有動態標記線的後視相機的巡航控制。
側面鏡現在可以使用按鈕折疊，但電動窗的自動功能仍然只在駕駛員的門上，即使在最大的配置氣候控制只有一室。
否則，沒有任何改變，內部的塑料很難，但大會很整潔，即使在不平的道路上也不會吱吱作響。中間噪聲隔離，怠速處是從電源單元的顯著振動。對人體工程學沒有抱怨，著陸很舒服，調整範圍很大，在駕駛員椅的頂部配置中，甚至可以電動調節腰椎回物。
可見性通常是良好的，儘管側面鏡是不夠的，但是在毛絨天氣中的後視圖的相機迅速污染，但停車傳感器正在幫助。後方很寬敞，你的頭部超過轎車。後方是寬敞的，高於你的頭部超過轎車
行李箱是中等體積的，出於優勢 - 左側有一個舒適的利基，帶有帶有“非凍結”的筒子，除了基座外，所有版本都配有全尺寸備用。但是也有缺點 - 當折回背椅時，形成相當大的步驟，形成不形成用於固定貨物的鉤子和環。
至於適應我們的操作條件，一切都是完美的，已經從中型全套套裝開始，汽車配備了所有可能的加熱，道路間隙為195毫米，1.6升發動機適合汽油工作AI-92。在現代化，將玻璃羊毛的罐的體積增加到5.3升。從功能的角度來看，一切都深思熟慮，例如，當啟動發動機時，如果在點火點火時工作，自動激活擋風玻璃加熱，方向盤和椅子。
至於機械師，這裡沒有任何改變，除了催化中和劑變得比釋放的第一年的車輛更耐用。電力單位舊。重新配置了懸浮液，它變得更加舒適，但能量強度保持在高水平。通常，底盤的設置是最佳的，轉向是信息性的。 1.6升發動機的可能性，容量為123桿HP，對於城市和賽道，足夠足夠。 6速自動變速器與發動機很好地協調。
隨著更新的Kia Rio X的測試，我們揭示了一個有趣的功能，可能是以前版本的特徵，但我們沒有註意到她。這是在首都地區的第一次來到十年來真正的俄羅斯冬天，這使得可以在雪和冰塗上體驗一輛汽車。事實證明，Kia Rio X對當地適合的系統非常感興趣。如前所述，速度高達35公里/小時，可以關閉，這使您可以隨身攜帶滑動，從而改善輪胎輪胎的清潔，結果，滲透性增加。應該是，當限制超過35km / h時，系統會自動激活，但它適用於另一種算法，而不是與包含穩定係統的標準模式！
在滑塗層上，汽車更好地聆聽方向盤，制動發動機更有效。基本上，Kia Rio x“殘疾”系統穩定（由於它沒有關閉的事實）是一種特殊的冬季模式 - 最佳滑塗，類似的功能有一些交叉和SUV，它只是奇怪的是他幾乎沒有說出來的說明。一般而言，有趣的是管理汽車，在困難條件下運行期間最重要的事情是安全的。
而現在，最重要的是大多數買家都感興趣的東西，汽車有多少，以及什麼樣的配置是最佳的。唉，但這個問題的答案並不容易，而整個用於韓國汽車製造商的固定配置中的整個事情，選擇必須在“我們失去某些東西”的原則上完成，奇怪的是Kia Rio X - 比汽車更貴，選擇較少。
擁有所有可能的動力裝置的汽車（1.4或1.6升，變速箱是機械或自動的電機）僅在舒適性成本的基本版本中可用，從970,000到1,035,000盧布。補充更強大的電機僅需25,000盧布，自動傳輸40,000盧布。對於下一個Luxe配置，只有1.6升引擎可用，如果您更喜歡手動傳輸，此版本是最佳的，因為它不適用於更昂貴的完整集。
從自動變速器進行修改 - 最優選項是威力，它配備了很好的（8英寸多媒體系統，全套冬季選項，帶速度限制器的巡航控制，後視相機帶動態標記線），並不昂貴 - 1 175 000盧布。但是，優質的最高版本的選擇價值1,265,000盧布是非常可疑的，一方面有LED頭燈，常規導航，電氣調節腰背頁，前台停車傳感器，但其他選擇的好處非常好可疑。從Eco-Board，我們認為高品質的面料的座椅內飾，因為更衛生的材料看起來更優選。
此外，頂級版本配備了無敵的接入系統，我們多次寫了購買一輛車沒有傳統的點火鑰匙，你一再促進劫機者的任務，攔截信號的信號並不困難，分別是你仍然存在為其他安全系統支付額外的資金。並且他們在最大配置中要求Kia Rio X的金額，您可以乘坐全輪驅動現代克雷塔。
但是，同時，中型配置中的Kia Rio X是一個有利的報價。根據其技術特色和舒適程度，這款車超越其主要競爭對手雷諾桑德羅踏步通道和拉達X射線交叉，歸功於高可靠性和長度保修（5年或10萬公里），它是二級市場的液體。
照片carexpert.ru。