小屋村“Serednikovo Park”，從一年到一年到一年的Ligachevo和Luginino的村莊被迫沿著沒有人行道的狹窄道路前往Zelenograd巴士站。由於預算中缺乏資金，該設備承諾今年人行道無限期地推遲。如果當局沒有幫助他們，人們本身就有近似的計算，並且他們將不得不以自己的支出來完成所有事情。但還有其他方式。
停止“角的墓地”，莫斯科地區邊境城鎮的居民每天都會冒著生活。一條破碎的道路狹窄和地方沒有人行道，人們必須去。甚至兩輛汽車幾乎不能分散，冬季會在冬季加劇。
Sergey Melikhov，Sergey Melikhov解釋說，Sergey Melikhov，這對Ligachevo和Luginino的這個問題始終存在，山寨村的人口從2010年初的建設中面臨著它。現在在這個KP和鄰近的“綠色莊園”，填充了大約350個房屋。
沒有錢和活動
CP的居民反復引起官員對道路問題領域的關注，路面是必要的，不能暴露日常危險行人的生活。 2018年，Solnechnogorsk District的管理指出，該網站的路面和覆蓋將在2019-2021完成。
到2020年底，預算中的金錢超過了（莫斯科地區2021年的預算被接受，赤字為524億盧布）。在下一個答案中，官員報告說，人行道和道路上的照明並沒有因為“預算的世俗化”（費用的費用）。現在，您打算才能考慮居民的安全性，只有在2023 - 2015年制定改進的工作清單時。
在門戶網站上“多貝爾”居民收到了人行道不會的答案，因為在選擇2021年的地塊時，他們的道路沒有獲得所需的投票數量。他們被提出影響2022年類似投票的結果。
如果你自己做了人行道
居民“Serednikovo Park”製作了示例性計算：事實證明，在路面上約1.2公里，長度約為1.2公里（沒有照明）。據謝爾蓋說，如果您以特定方式執行所有內容，估計估計盧布中的問題的規模。但隨著獨立施工，有許多困難。
首先，要在市政土地上進行這種工作，你需要獲得一份工作權證，如果在2017-2018這樣的權限仍然給出，現在它幾乎是不現實的。其次，最有可能，並非所有居民都同意支付口袋的人行道。
人行道可以以莫斯科預算為代價建造
在莫斯科和莫斯科附近之間存在一項協議，其中首都正在為區域疏散性建造道路。此外，這些邊界城鎮的居民主要是Zelenograd，他們在我們的城市工作，並納稅到莫斯科的預算。
此外，沒有人行道進一步 - 在情節上，直到下一站“Malinskaya街” - 這個細分已經屬於Zelenograd。正確，到目前為止他們不會在這裡做到，他們在縣報導，指出居民沒有收到相應的上訴和要求。
哪裡找錢
或來自該地區預算的金錢可以重新分配。例如，新Bakuyev的居民被Andreevki的領土管理批准，拒絕更新他們的道路，因為它處於良好狀態（儘管在大家的意見中，但與每個人都同意這項評估）。根據Solnechnogorsk的管理計劃，那裡的道路長度有0.7公里，“Serednikovo Park”需要1.2公里 - 而不是一條全道路，至少是人行道。
由於莫斯科預算，閱讀新的道路將達到Zelenograd旁邊的第22號SNT