今天的早晨，八個司機在莫斯科環路的外圈處於立交橋的外圈處於立交橋的外圈，在轉向刺的速度和IGUMEN道之前，八位司機並不容易。在短時間內，發生了兩次事故，從巷道上形成的令人印象深刻的坑洼受傷了三輛更多的汽車。
坑陷阱
我們讀者安東尼州，據原來是在已經飛過的通訊員上飛出自己的司機的數量，他們沒有把它扔進一塊瀝青，從她蔓延。
- 這是5點40分，幾乎是空蕩蕩的道路。我在這個立交橋之前減少了高達70-80 km / h的速度，道路上的障礙跡象，速度降低至70公里/小時。突然感到急劇打擊。控制機器仍然保持，但我仍然決定停止，檢查車輪。正面右側切換，司機說。
事實證明，在莫斯科環路的左側地帶，令人印象深刻的尺寸是尖銳的邊緣。附近爬到那裡。
- 導致交警。我被問到了這種情況，提出了一個計劃。用我的話說，他們輔以，顯然，發生了發生的原因是來自坑洼的這種瀝青，這在太極的前燈太密切看來，“對話者說。
他不是來自路面上缺陷的唯一受害者。司機告訴至少兩輛車被附著在類似的情況下。
“對我來說，在某處十分鐘後，我看到兩輛車停在”事故“中停了下來。它走路了：BMW E60上的一個女人陷入一個洞，至少沿著分裂鑄造前右輪盤。 Renault Sandero站在BMW：一個男人的司機拒絕索賠，雖然他有三個車輪，蓋子圓盤很糟糕，“讀者補充道。
坑道如何在道路上形成
專家表示，天氣對道路的狀態有巨大影響。濕度，溫度滴 - 所有這些都為瀝青產生了不利的介質，該瀝青載荷開始崩潰。在這種情況下，有足夠的傷害使得在這個地方的這個地方出現了一個大坑。道路工人注意到，只需一小時即可形成15厘米的深度的坑。
大多數情況下，解決這些問題的道路服務是點綴的，因為它在具有密集運動的大部分道路中是非常有問題的。 POAMS關閉了信件，當然，這是一個臨時措施和根本地，問題沒有決定。瀝青誠信已經侵犯，這意味著他將繼續崩潰。
那麼現在是什麼？
律師反復指出，可以恢復類似於類似案件的補償。但有駕駛員（所謂的自動派）的強制保險，這當然不會覆蓋。和卡斯科沒有發出 - 如何成為？
我們必須前往該組織由道路的特定部分管理。為了準備要求，首先是為了解決事件發生的汽車，時間和地點所造成的損壞，拍攝汽車醉酒的坑。這種情況的最可靠的方式是導致交警。
之後，有必要評估汽車獲得的損壞。然後將要求索賠給負責任的組織，要求補償獲得的損害。如果拒絕遵循，則車主有權通過法院尋求付款。
但在這個特殊的情況下，司機的情況由於警告標誌被放在外部環上。
- 以防萬一，在事故現場設計了一份證書，就像E60上的一個女人一樣。不太可能從損壞中起到一些東西。不是我希望它抱有希望，但我想影響這段路面的情況。也許將速度最高可達50公里/小時，這是一個好主意，使司機有更多的時間來注意到障礙並採取足夠的措施。現在是一樣的，似乎塊在左側的左側在運動過程中， - 添加了安東。
兩輛事故，五輛車
這並不是莫斯科環路的奇蹟。有兩種意外的事故：兩輛車一對一，到另外三輛。
- 這兩種事故發生在稍後一定。我接近參與者交換聯繫，但正如他們所說，他們的病例沒有與坑有關。我不知道它們是如此發生的事情，一系列不成功的重建，顯然 - 注意到了我們的讀者。
補充。 “小心，MKAD！”
在與onliner記者的出版社出版後，我們的Anastasia讀者聯繫了，他說他管理了由莫斯科環路的坑的寶馬E60。
- 道路上的情況只是Ahova！只有我的傷害目前只是在垃圾桶和新的冬季輪胎中被打破了。真實的，主人警告說，懸浮液有很大的損壞可能性。所以我預計會驚訝，“女孩告訴。 - 向交通警察的員工達到坑的深度：它結果為15厘米。很難在實踐中註意到她，直徑不是大。我們很幸運，我早起，幾乎沒有汽車。一般來說，在這個階段，我認為，可以將速度限制和警告標誌的跡象刪除並用它們替換為一個大：“小心，mkad！”。
另一名讀者表示，在莫斯科環路道路的這一部分的道路覆蓋狀態下已經觀察到了很長時間的問題。
- 3年我每天都去上班，總有這麼糟糕！每年，標誌“70”和這個“修復”結束。有一個不斷的跳板，你以速度跳躍。一年或一年前，這座橋在那裡修理了，這個地方（三輛車今天受到坑里受傷。 - 注意。坐落機）距離這座新橋100米。顯然，那麼它沒有正常工作，“對話者建議。
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