在普遍的天氣條件下，當存在許多溫度差異時，以及嚴重的霜凍，今年車輛上的坑洼特別快速，自發地形成。與同一時期的2020年相比，滅絕形成的體積差不多三倍，從2019年起 - 戈里德特丹尼斯·格林斯克統計的主任。
“從1月27日起，資本中的道路的修復在時鐘周圍組織，並使用鑄瀝青混合物生產，可以在負溫下舖設。平均而言，在城市的25個街道上消除了塗層的崩解，“明斯克新聞通訊社寫道。 - 自年初以來，資本修復了41,667平方米。 M salaptown。自今年年初以來，ThalRevtodor技術人員的技術人員發布了62條指示，以消除資本巷道修理中確定的障礙。不支付質量不足的修復，並根據執行工作的承包商犧牲違規行為。“
“在巷道修理期間，在修理道路期間，將工作場所交通的技術手段不足，通過個人保護，臨時檢測和消除臨界缺陷，人員對人員不完全支持，不足，金額不足。瓦礫，它覆蓋帶有行車道的車輛的固定區域，與現有的路面配對的卡片的不規則性，在材料中。 - 道路服務領導者是負責加強工作，以確保盡快對其進行運動的安全性。消除關鍵困境必須到4月1日。“
“一旦平均每日溫度超過5度，我們將開始使用傳統的熱瀝青混凝土混合物 - 根據該技術， - 以前，玻璃在面試中宣布。 - 為此，一切都準備好了。分配嚴重控制的資金是。今年，我們計劃在替換街道網上替換瀝青混凝土覆蓋範圍的大量工作。在每個工作領域將在5-10街上進行。“
此外，今天眾所周知，今年在明斯克的道路上，除了傳統的琺瑯和熱成形術外，使用冷塑料和噴霧塑料塗上標記。據“SMEP Mingor執行委員會”的代表說，它們的特點是深度，高耐磨性，耐抗真菌試劑的良好可視性。在米斯克街道上標記被委託最新到6月1日。
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