在鄰近立陶宛，由阿爾瑟米卡拉斯卡斯和盧卡斯·阿維護的創始人代表的愛好者團隊成立於2007年，其目的是建立緊急城市移動車輛。結果，具有傾斜穩定係統的電動三輪車Ako Trike出現了。
在標題中，我叫這種類型的運輸“egoistmobil”，作為這種移動和在某個地方的移動手段。對於第二人來說，儘管提供了第二個座位，但行李艙是合適的。 Ako Trike Trike Trike在經典的交界處的車輛段的明亮代表，在這種情況下，在摩托車和汽車之間。
這不是這種車輛的第一個代表。最近，您可以閱讀我們的文章關於電動勞工 - 愛沙尼亞 - 挪威Cityq，英國電動輔助車輛（EAV）以及立陶宛Ako Trike American Arcimoto，以及俄羅斯電動三輪車Girono Mk17，它在莫斯科電器賽車賽車2020提出在TSRS“莫斯科”，由開發運動電力運輸協會（ASET）組織。
也就是說，我們看到類似的車輛越來越受歡迎，它是從個人移動格式應用於交付領域的選擇，甚至緊急服務。
規格Ako Trike.- 總體尺寸：D-SH-IN 2700 - 1030 - 1650 mm
- 輪基 - 2080毫米
- 行李箱 - 40L
- 電池容量 - 24.0 kW * h
- 能源消耗 - 8.0 kW * H / 100公里
- 最大速度 - 230 km / h
- 總扭矩 - 高達400 nm
- 範圍：城市 - 350公里，高速公路 - 220公里，合併 - 300公里
- 粉紅色電力發動機 - 200千瓦
- 四個可檢測的安全帶
現在，Ako Trike推出了預訂電動交易的運動。退回存款的價值是100歐元。到目前為止，這種車輛尚未小，而且大多數人都會造成放縱的笑容，但經過10年後，這種火車將成為道路上的普通參與者，作為電動自行車。即使我想更多，它是這種電力的電影，將成為城市快遞服務的主要工具，以及在夏天在國家地點休息的假期選擇。
