當邀請進入到達2021年的奧迪斯，一個茄子和Evgeny Vasin的駕駛學校時，我仍然沒有非常原諒自己錯過去年的Quattro冬季經驗。當然，我這次不會錯過它。
自從我最後一個在凱雷亞回來2019年以來，Quattro冬季經驗已經搬到了西伯利亞。秋明，精確。這是一個不同的旅行，因為沒有4小時的火車，也沒有2494小時的商業騎行，需要到達那裡。距離機場僅有一輛出租車，一路之行，距離公共汽車有20分鐘車程，您在酒店。從那裡，它只需要一個小時到你真正想要的地方：冰凍的湖泊。
坐在早上的簡報後（不斷思考“我們可以去開車”）我們被介紹給我們的汽車一天。大約十幾個奧迪A5 Sportback在冰上整齊地停放，我們可以採取我們的選擇。 2升TFSI發動機，249馬力，當然當然是著名的Quattro全輪驅動系統。所以我挑選了一個深藍色的藍色，順便提一下，它是我在賽車上運行的相同號碼。 A5是我們做出絕大多數駕駛的模型。底部也是3升柴油發動機和全電氣的最新的Q7，但在第二天到目前為止，這些人不會接觸。
這是我非常高興的東西，因為如果你將在冰上漂流，SUV是不太最佳的。更高的重心在進入轉彎時使前輪胎更加困難地使前置輪胎很好地咬入凍結的湖泊，增加了後橋上滑動的趨勢。雖然是公平的，對於那些容易旋轉並進入落在冰軌的深雪中，SUV是唯一可以自然地獨自出去的汽車，但由於有足夠的地面清關，不能得到擱淺。這是A5運動的真正風險，有時候偶爾丟失了4WD卡車來恢復。
可用的抓地力水平，Pirelli蝎子零輪胎實際上在冰上有一些雪的地方做得很好。一旦被滑動汽車清除，裸露的冰雪變得暴露，但抓地力水平急劇下降。我們真的需要適當的非道路法律鉚釘，使汽車在這些條件下工作，但我明白普通的道路輪胎是一個明智的選擇，鑑於這個駕駛員課程的格式，這是所有司機技能水平的格式。當我們習慣於與MR乘坐的習慣“Quattro Express”乘客。雖然有適當的集會螺柱的汽車中的毒素，我可以想到的只是我想在那樣的輪胎上駕駛多少。他們可以將常規的奧迪A5變為像A5 Rally汽車一樣。
駕駛課程穿過各種練習，旨在讓您感受到正確的滑動鏡頭和所需的工作所需的工作，以實現它們。 Vasin駕駛學校教練非常苛刻，並決心教你更好地開車。他們有時會欣賞一個漂亮的漂移，但他們會指出一個漂亮的幻燈片通常會花費你的時間。效率是遊戲的名稱，如果你非常非常側面，這意味著你可能不會很快。有障礙軌道，橢圓形軌道和形狀軌道，沒有名稱尚未發明。在冰上花了一整天后，你會覺得很好，準備好睡個好覺。
與A5運動相比，Q7是一個明顯不同的球比賽。隨著較大的較大的汽車期望，越來越大的慣性，但仍然相當直觀地駕駛。額外的重量和更高的重心只是意味著一旦你開始在透明的冰上滑動，感覺就是試圖馴服一個巨大的曲棍球冰球。或者也許這是一個更像冰壺的BITT，因為一旦汽車完全側向，就像軌蹟的任何小變化都花了很多人力努力。這並不是說Q7不是一個驚人的車在冬天和雪地上開車 - 它並不適合在冰上的特定汽車芭蕾舞，作為A5運動。
與此同時，所有電動電子Tron都是另一個非常不同的汽車，適應冰上駕駛。由於高發動機RPM的恆定聲音最終疲憊不堪，它實際上是令人愉快的燃燒發動機的聲音。缺乏聲音確實使你越來越難以判斷你發送到4個旋轉輪子的力量，所以你必須更多地關注你的右腳踏上加速器踏板的努力。在敏捷性方面，E-Tron在A5和Q7之間的某個地方感到含有巨大令人印象深刻，因為e-tron實際上是多麼繁重。但由於這不是傳統的汽車，而是一種可以通過電力輸送和扭矩矢量進行各種技巧的電動轎車，需要重新校准我的人類大腦以使其工作。圍繞角落漂移肯定不太直觀，但其能力非常令人印象深刻。
像往常一樣，我們有一個單圈，可以證明我們在我們之前沒有嘗試過的軌道上的定時槍戰的技能。在非常有限的練習時間和榮耀中只有一次射擊，做得很好的伎倆只是不要太努力。當你出生在雄性生殖器和速度激情時，這令人驚訝地困難。很容易想像自己是一個芬蘭的拉力賽車，飛過角落，然後是雪雲。壯觀和熟練。顯然，我缺乏那種特定的目標。我對我的膝蓋非常滿意，但被迫沿著最後一圈側身舉起一點舉起並剎車，因為我並沒有完全相信我所在的軌跡不會導致擦拭飾面標誌和時序裝備如果我把腳放在其中。我永遠不會知道我是否會讓它不清楚這種明智和仔細的修正，但我確實知道我在第二位最終脫落了0.6秒的步伐。在賽車術中，這是第一個輸家。如果可能的話，我將在明年再試一次。
驢我第一次訪問西伯利亞，這肯定是一個令人難忘的人。與我以前的普通冬季體驗相比，所有在卡累利阿都參加的冬季經驗，秋明冰的狀況更好。這部分世界的天氣普遍穩定，這可能是為什麼他們在此處將其移動到此後冰拒絕在去年克雷利亞獲得足夠的厚度。據說，卡累利阿的風景是一個完全不同的聯賽，因為你只有自然所包圍，而在秋天之中，你在地平線上有一堆化石燃料廠，這在時鐘圍繞著火和煙霧。儘管如此，這是一個漂亮的冰駕駛的美麗地方。他們也有一些有趣的食物，其中包括一些對我來說的幾個，例如海狸燉（含有Appy Beaver，顯然）和一個凍結的魚......冷凍。小塊。好吧，沉入一個整個冷凍的魚中，即使我認為西伯利亞人也會如此令人不快。
至於奧迪和Quattro冬季經驗，我堅信它是它的最佳製造商組織活動。這當然適合一個品牌，歷史富有豐富的品牌，因為它是在集會和建造全輪驅動車輛時。與Evgeny Vasin一樣，擁有一個最酷的60件最酷的拉力賽車司機，他帶來了一些商業中最好的教練。這都是很有趣的，但絕對堅持認為經驗是教育的。當我還是個孩子時，我可能永遠不會喜歡上學，但現在我迫不及待地想去看下一個冬天更多。