在高爾基汽車工廠開始批量生產瓦爾達下一個中等房間貨車的新模式。使用破損的駕駛室使得可以減少汽車的尺寸，增加可用貨物空間的量，提供高機動性和最小的反轉半徑。主要用於城市交通的卡車將提供已安裝在工廠輸送機上的現成的上層建築。
在高爾基汽車工廠上，開始了嬰兒盲目卡車“瓦爾達下一步”的串行釋放。為了組織汽車的生產，裝配輸送機升級，機艙的機艙被組織，購買了現代加工設備，購買了外部和內部部件的沖壓設備。投資“天然氣集團”在開發和組織開發和組織汽車賬戶中約有14億盧布，包括來自行業發展基金的每年1％以下的1.4億盧布（在Web.RF辦公室下） ，澄清公司的新聞服務。
使用“Valdaya接下來”的主要方向是一座送車的城市。汽車採用兩種版本的軸距（3310和4000 mm）製造，並且運費平台長度的三個變體：4700,5100和6100 mm。貨艙的數量 - 從20到29立方米。身體的面積允許您容納8到11個標準EureeLet。最初，可用於訂單：工業和等溫Vans，EuroSlatform提供三種類型的附加組件。將來，將出現其他特殊設備的其他選擇。
在第一階段，全質量的新平均房間將是6.7噸，負載能力（通過機箱） - 高達3.8噸。在燃氣型號中，汽車將在“瞪羚接下來”（全質量為4.6噸，攜帶2.2噸）和“草坪下一步”（全重量）之間的“巨型”版本之間進行了一個利基。（全身重量為8.7噸，承載能力高達5噸）。
康明斯ISF柴油發動機的使用是2.8升（Power-130 HP，扭矩 - 353nm），與6速齒輪箱組合使用，使得可以實現低燃料消耗並改善汽車的動態特性。 6速手動變速箱是Gorky汽車設備的新開發，設計用於將扭矩傳遞至450nm。
該車安裝了一個氣動制動系統，帶有磁盤制動機制，所有車輪，整體轉向，駕駛員的各種電子幫助，包括：EBD（制動力分配系統），ESP（課程穩定性系統），提升系統（HSA）和反通過系統（ASR）。
舒適且符合人體工程學的艙室配備了一個有效的加熱系統，帶有電氣調節和電動鏡，LED運行燈。同樣在汽車的基本設備中包括巡航控制。可選地，卡車將配備空調，預熱器和覆蓋整流罩。
由於使用新的鋼級和額外的十字，與前一代的Valdai汽車相比框架的強度增加了30％。傳輸的許多元素從“高級”，更嚴重的模型 - “下一步8.7”：橋，前後懸架，制動系統和轉向。它為汽車提供了較大的安全餘量和專為密集操作而設計的高資源。此外，隨著LAWN的高度汽車統一，接下來將降低使用不同汽車模型的天然氣的客戶的運營成本。
GAR GAR集團總裁Vadim Sorokin指出：
Valdai Next“是一輛緊湊的城市卡車，可動性和經濟型，將在加入後的最追捧的套件中生產。我們試圖從業務角度來看一輛汽車，而且還可以從業務角度上運行和高效，也是最方便的司機。良好的知名度和許多電子“助手”將在路上允許高水平的安全性。