昨天，在Minsk分布的ISNS的操作活动办公室，“基于2020年的数据的平均电动汽车买家的肖像”。据该部，这些是我国公民最低的收入类别：大父母;禁用第一组和第二组。他们认为找到灰色计划。 onliner问了公司的代表，如果他们面对这样的狡猾，就会从事EV的贡献。一个明确的答案不再有意义。“
回想一下数据MNC：“Tesla买家不采用客观原因工作，而那些有工作的少数人被标记，单一，工人，建筑工地的工人等等。这是这些公民，已成为100,000欧元的新电动汽车 - Tesla Model X和Tesla Model S.经过一段时间之后，所有者都是一体的，一体化，都决定出售他们的电咖啡，其中俄罗斯丢失了痕迹。当然，这是一个“计划”。在不久的将来，前十名“驾驶者”将不得不在居住地证明税务机关至少有一丝花费这笔钱的机会。“
我们要求评论市场税务参与者。 “统计数据似乎是陌生的 - 基于我们工作的经验， - 在公司专门从美国和欧洲的”电工“桥梁中的公司注意到。 - 暂时抽取在多种式或残疾人身上的电动汽车会有意义，如果它允许保存。第140号法令“关于赔偿关税，税收”为这些公民的海关清关申请50％的福利。但自去年6月15日，EV对增值税和海关税率变为零。与此同时，无论是谁是收购者：受益人与否。已经在2020年3月，潜在的买家知道它并等待引入“零”，在海关等待着许多汽车。因此，去年（其实，正如我们在两个月内计算出来的）受益者购买了超过10亿欧元的受益人，引起了令人意外，惊讶的受益者。如果没有他们的储蓄工作，为什么要发明“方案”吗？“
此外，怀疑可能导致购买量 - Tesla Model X和Tesla Model S.市场的1万欧元知道这些车几乎没有被带入我们的国家。 “Tesla造成伤害（微不足道和严重）在美国和欧洲销售最多40,000欧元 - 公司代表分为他们的数据。 - 从字面上最近，我们将X 2020的典型型号造成38000美元的缺陷购买。显然，购买击倒电动汽车并恢复到这里比在西部的新闻中更便宜。储蓄 - 从50万欧元等等。买家甚至安全 - 更愿意不超过此类金额。特斯拉带来了新的国家，单身。“
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