女性比男性更有可能，在击中事故时会受到严重伤害。是什么原因？事实证明这是由于汽车的选择以及事故的情况，而不是楼层之间的物理差异。这一结论是美国公路安全 - IIHS的美国保险研究所。
虽然男性更常见于致命事故，但在每次事故的计算中，妇女死亡的概率更高为20-28％。与其他事情相同的其他事项的严重伤害的风险更多37-73％。
“统计数据显示，妇女更常用的是更紧凑和轻型汽车的管理，”车辆研究和作者的作者之一，Jessica Jermakian表示。应考虑到1998 - 2015年警方报告的事故参与者接受的受伤。
该研究进行了呼吁建立新的“女性”时装模特的碰撞试验，更好地反映了身体在碰撞中对力的反应。这是由于与正面事故有了，女孩是造成中度严重程度的伤害的三倍，例如骨折或脑脑震荡。横向伤害的横向风险较高约50％，门户网站罗马。
为研究这种现象，专家选择了一个充满了最近输入参数的事故：类似于模型的重量，类似于碰撞的速度和性质等。通过如此选择，结果证明，获得严重伤害或死亡的可能性大致相同，实际上与性别无关。
这一结论得到了妇女领导乘用车大约70％的案件所研究的事实支持，男性 - 60％。此外，强大的地板是框架照片的频率频率为4倍 - 20％以防止5％。在与乘用车碰撞时，高着陆和高强度的旋转框架具有增加的质量，其优质的质量增加是被动安全领域的强烈争论。
IIHS（公路安全保险协会）是一家美国非营利组织，于1959年在弗吉尼亚州阿灵顿县成立。其活动旨在减少事故的数量，以及事故中获得的伤害的严重程度。该研究所的研究，达到了流行乘用车的安全额定值，以及与道路安全相关的消费品，如儿童的保留装置。 IIHS由保险公司提供资金。