这辆车是我们街道的情况。具有相当易懂的怀旧的老年人记得时代时代的时候，街道可以在自行车上自由驱动甚至踢足球。因为汽车要小得多。
但是有一段时间的汽车一般缺席。不久前，一百五十年前！什么，在历史标准上，你看到了一点。
很长一段时间，人们成功地占人力人力。它已经是几千年，仍然在许多国家使用。
如果我们谈论通常的车，那么自我偏离的工作人员（至少在纸上）开始出现在文艺复兴时期。历史学家报告说，在旧欧洲的不同城市成功运行了几款此类推车。
然而，叫汽车的船员不太合适。毕竟，汽车中的主要部分是发动机，尚未在所述时间。也就是说，所有自我偏离的工作人员都被人们的力量或同一个马的驱动。
出于说话的情况，从死点转移，在二十世纪下半叶，蒸汽锅炉在20世纪下半叶建造。
当然，当然，护文本没有想到他的脑海筹备人员将用于自动船员的事实。任何行业都需要蒸汽机器，旋转马桶，海船，提升机构等。
适应蒸汽锅炉的想法，以创造自推进的船员来到来自法国约瑟夫村的艺术家的头部。它发生在1769年。
Kyuno建造了一台三轮蒸汽拖拉机，用于运输重型枪支。当然，这个想法是有用的，而是防止了那种科学和技术思想的不完美。它发生了让汽车kyuno来到这个地方，开车十五米，埋在篱笆上。好吧，我没有想到适当的转向控制，无法驾驶障碍！
然而，他的想法躺在肥沃的土壤上。不立即，但后来的工程师认为调整蒸汽锅炉用于铁路运输。由于实际上没有转向，那么铁路上的蒸汽车厢到达。
但没有必要认为汽车历史上的蒸汽发动机的木柴人员根本没有。是！在法国和英国，最具进取的厂商建造了蒸汽司机的船员，甚至组织了定居点之间的常规沟通。
在那些使用这些船员的服务的人，他们经常看尊重。仍然会！该人能够以每小时10-15公里的速度在城市周围的蒸汽汽车上“匆忙”支付金钱（起初，但标准很多）！
又尚未忘记蒸汽锅炉，即使是最完美的，周期性爆炸......
明确的业务，科学和技术没有静置。许多才华横溢的发明人击败了为自行车船员创造了一个紧凑且经济的发动机的问题。
在1860年，Etienne Lenoar创造了燃气发动机（发动机）。这是当时的巨大成功。 Etienne的发动机具有更高的效率。他在分布的涂抹气体中工作。
一般来说，Etienne的单位首先从好的方面展示了自己。它更紧凑，便宜。但是 - 使用短暂使用！为什么？是的，因为对于长期运行，气动电机需要巨大的燃料箱。气体不是汽油，而不是煤油，不是酒精，最终！
当然，在这里，发明人再次划伤了头部，用图画奠定了绘图，开始思考，比较，反映......在XIX世纪末，电动机的相当可接受的电影模型和内部出现了燃烧发动机。
作者 - Maxim Mishchenko
源 - Springzhizni.ru。