אין די רייען פון די "פּאַרטעטניקס" היונדאַי, אַ אָנהייבער איז איינגעשריבן אויף דער באזע פון די י 20 סענטימעטער.
דער מאָדעל איז געהייסן נאָך די שטאָט פון Bayonna, וואָס איז לאָוקייטאַד אין די דרום-מערב פון פֿראַנקרייַך. עס איז 14 סענטימעטער מער ווי דאָנאָר העטשבעק - 4.18 מעטער פון די נאָז צו די עק. דאָס איז איינער פון די קלענסטער "פּאַרקאַסטאַילס" פון די סאָרט. עס וועט זיין געשאפן אין טערקיי, אויף דער זעלביקער קאַנווייער, וואָס "סטאַמפּס" I20. דער ציל מאַרק - אייראָפּע, ווו סווו וועט דערשייַנען אין די זומער. דיזיינערז דעוועלאָפּעד Hyundai ס פֿירמע אידענטיטעט מיט אַמענדמענט צו שניט טרענדס. אַוטאָ - צוויי-גלייַך אָפּטיקס מיט "ייבראַוז" פון פליסנדיק לייץ און קאַלאָריפער גרילד כּמעט אויף די גאנצע פראָנט. בומעראַנגס פלאַשליגהץ אויף דער שטרענג זענען קאַמביינד מיט אַ לייַכטיק דזשאַמפּער. זיי כאַרמאַנייז שאַרף פאָולדז פון לאַטעראַל סטאַמפּינג.
די ינלענדיש איז כּמעט גאָר אַוועקגענומען פון דער פּלאַטפאָרמע מענאַדעוו. טאָרפּעדע דייסעקט כאָריזאַנטאַלי גרויס סעקשאַנז מיט בלאָוינג דעפלעקטאָרס. דער שאָפער האט אַ 10.25-אינטש ווירטועל ציכטיק. די מולטימעדיאַ פאַרשטעלן האט דער זעלביקער דיאַגאָנאַל אין טייַער ויסריכט, אָבער בלויז 8 אינטשעס דאָ איז דאָ. עפּל קאַרפּליי און אַנדרויד אַוטאָ פֿעיִקייטן זענען אַרייַנגערעכנט אין די סטאַנדאַרט.
צווישן אנדערע עקוויפּמענט איז אַ וויירליס טשאַרדזשינג פֿאַר גאַדזשאַץ, אַ באָאָסע אַודיאָ סיסטעם מיט אַכט ספּיקערז און אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל. די יענער אַדזשאַסץ די גיכקייַט מאָדע פֿאַר דאַטן פון נאַוויגאַציע און קראַנט וועג וואונדער. עס זענען סיסטעמען פֿאַר מאָניטאָרינג בלינד זאָנעס, אָטאַמאַטיק ברייקינג און ריטענשאַן אין זייער פּאַס.
מאַכט וניץ זענען באַקאַנט צו I20. גאַמאַ סטאַרץ פון 84-שטאַרק גאַזאָלין אַטמאָספעריק 1.2 MPI, וואָס איז שטעלן אויף די MCP מיט פינף ספּידז. דערנאָך פאַרבינדן די שפּיל ווייך כייבראַדז. אין דער פאָרעם פון אַן אָפּציע, די סטאַרטער גענעראַטאָר קענען זיין אָרדערד פֿאַר אַ 100 שטאַרק "בראָדקאַסט" 1.0 ה-גדי, און אַ 120-שטאַרק אָפּציע האט אַזאַ אַ ימפּעדאַסיטייט טכילעס. פאָר אומעטום - בלויז פראָנט.
די גירבאַקסעס פון עלטער מאָטאָרס זענען אַ זיבן-שריט "ראָבאָט" אָדער MCP-6. דערצו, כייבראַדז זענען אַ נייַע "שעפּן" ימפּ, ווו די קלאַטש טרעטלען האט קיין מאַקאַניקאַל קשר מיט די טראַנסמיסיע. עס העלפּס אַ הידריד ינסטאַלירונג צו דיסקאַנעקט פון לידינג ווילז ווען מאָווינג ראָולינג און שפּאָרן ברענוואַרג. אין דערצו, די סיסטעם זיך "רידזשווואַנייץ" ווען שיפטינג גאַנג.