אין 1993, דער הויפּט פון מאַקלעראַן ראָן דעניס גערופן צו זיין מאַנשאַפֿט מיכאל אַנדרייעטטי, דער מייַסטער פון די ינדיקאַר און דער זון פון די 1978 מייַסטער פון מאַריאָ אַנדריעטטי. פאָרמאַלי, די אמעריקאנער געווארן דער ערשטער פּילאָט און באקומען די נומער "7".
אין די סוף פון 1992, האָנדאַ מאָוטעראַסץ באַשלאָסן צו לאָזן פאָרמולע -1. דעניס כאָופּט צו באַקומען די רענאַולט מייַסטער ענדזשאַנז, אָבער די האַנדלען ניט אַנדערש, אַזוי די 1993 מאַקלעראַן צייַט זאָל האָבן שוין געהאלטן מיט Ford קליענט ענדזשאַנז, וואָס לאָססעד דורך פראנצויזיש ענדזשאַנז אַז געשטאנען אויף קאַרס ווילליאַמס, וועגן 60 הפּ קעגן דעם הינטערגרונט, די פירער פון די ייַרטאָן סענאַ מאַנשאַפֿט האט נישט ייַלן צו צייכן אַ נייַ אָפּמאַך מיט מאַקלעראַן און אַפֿילו געהאלטן די מעגלעכקייט פון יבערגאַנג צו ינדיקאַר, און גערהאַרד בערגער גענומען די Ferrari פאַרבעטונג. כּדי נישט צו בלייַבן אָן יקספּיריאַנסט פּיילאַץ, דעניס פארבעטן אַנדריי, וואָס וואַן ינדיאַר אין 1991.
Andryett דעבוט איז סאַפיסטיקייטאַד. אין דער ערשטער בינע אין דרום Africa, מיכאל געקומען אויס ווייַל פון די צונויפשטויס מיט די קעגנער שוין אויף די פינפט קייַלעכיק, די ווייַטערדיק צוויי ראַסעס געענדיקט אין אַקסאַדאַנץ אין דער ערשטער קייַלעכיק, אין די פערט ראַסע די אמעריקאנער לאָנטשט אין די מיטן פון די דיסטאַנסע. בלויז אין די פינפט בינע אין ספּאַין, ער איז געווען ביכולת צו ענדיקן די פינפט און פאַרדינען די ערשטער ברילן. אין דעם צייט, סענאַ, וואָס געחתמעט מיט מאַקלערען קאַנטראַקץ פֿאַר יעדער ראַסע, געראטן צו באַזיגן צוויי וויקטאָריעס און פּאָליד אין די טשאַמפּיאַנשיפּ.
Michael Andrietti, Mclaren Ford MP4 / 8, Monaco Grand Prix
פאָרמולע 1 טעכניק, ווי איצט, און דעריבער, 25 יאר צוריק, אַפ אַנ עמעס דיפפערעד פון ינדיקאַר קאַרס: טשאַד בראַקעס, האַלב-אָטאַמאַטיק געאַרבאָקסעס, שעטעך קאָנטראָל, אַקטיוו סאַספּענשאַן - אַלע דעם איז געווען אין אַ נייַקייַט אַפֿילו פֿאַר יקספּיריאַנסט אַנדריעטטי. אין דער זעלביקער צייט, ער איז נישט געגאנגען צו מאַכן אייראָפּע, ווו רובֿ פון די ראַסעס זענען געווען פארנומען, ווו טעסץ זענען קעסיידער געהאלטן קעסיידער. אַנשטאָט פון מיכאל אויף טעסץ, אַ יונג פּרובירן פּילאָט מיקאַ האַקקינען איז געווען געארבעט. און די רעזולטאַטן פון די אמעריקאנער לינקס פיל צו זיין געוואלט: אין די 8 בינע אין פֿראַנקרייַך, ער געענדיקט דעם זעקסט, אויף 130 אין איטאליע - די דריט - דאָס איז אַלע ברילן.
דורך דעם סוף פון זומער, דעניס איינגעזען אַז די פאַרבעטונג איז געווען אַ טעות, און זיין אָרט נאָך די ראַסע אין Monza, ווו מיכאל רויז צו זיין בלויז פּאָסטאַמענט, גענומען האַקקין.
נאָך אַ לאַנג צייַט, פילע יאָרן פון אַנדריעטט און די בריטיש מאַנשאַפֿט ריעריינדזשד ווידער: אין 2017, מאַקלעראַן פּילאָט Fernando Alonso גענומען טייל אין די ינדי-500 דרייווינג די אַנדרעטטי מאָטאָרספּאָרט מאַשין אָונד דורך די אמעריקאנער פּילאָט.
די רעזולטאַטן פון די סעזאָן פֿאַר Michael Andrietti: 13 סטאַרץ, 1 פּאָסטאַמענט, דער בעסטער רעזולטאַט אין די ראַסע - 3 אָרט, דער בעסטער סטאַרטינג שטעלע - 5 פונקטן, 11 פונקטן אין די טשאַמפּיאַנשיפּ.
